公交候车亭效果图柱设计：
1、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。
2、候车亭制作柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
3、候车亭制作柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
B.公交车候车亭广告灯箱顶篷设计：
1、顶部前面设修饰胶条。
2、候车亭制作承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
3、候车亭制作顶部采用5 5自然绿夹胶钢化玻璃(弧玻璃)。
建设成都公交候车亭的目的，是为市民提供遮风挡雨遮阳的一个场所。但作为城市家具，公交候车亭也能够反映一个城市的个性与气质。
公交候车亭立柱和框架的材质有哪些呢
1、铝合金材料类
铝合金材料的框架（立柱部分因为是主承力件，一般仍使用铁质材料），其可选用的形状各种各样，表面处理的颜色亦丰富多彩，它彻底杜绝了生锈事情的发生。
2、 铁质材料类
使用铁质材料立柱及框架，其可用材料形状各种各样，表面的处理工艺有（喷粉、喷油、氟碳、搪瓷、焗油、烤刷）颜色亦丰富多彩。各种表面处理工艺均有优缺点。其使用寿命的长短，有诸多因素的影响，不能一概的说何种工艺，何种工艺差。
3、不锈钢材料类
使用不锈钢材料立柱及框架，如果是厚度足够的不锈钢，价格较贵，它能保证长时间不会生锈，但是整个候车亭颜色只能是不锈钢原色，颜色比较单调，如果用不锈铁或劣质不锈钢那么价格和质量则会有天壤之别，国内候车亭配套的不锈钢灯箱，材料厚度很薄，内框材料许多是铁质材料，大多数生锈严重。相信在未来公交候车亭的只能化会发展得更好，能更多对人们生活出行带来方便快捷的服务。
振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。2、图案印刷载体灯箱的印刷载体按其结构及制作工艺，可采用合成纸、喷绘胶片、自粘性背胶胶片、灯箱画布等材料。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。
公交站台制作颜色有多重要
公交站台是由公交站台制作厂家制作出来的，在制作公交站台之前，要进行一系列的准备。在制作公交站台之前，首先要选好地址，选地址时要参考市民的意见。在选完地址后，就开始制作公交站台了。
大家都知道，公交站台是城市的一张名片。在制作公交站台时，要考虑站台颜色。公交站亭色彩在人们的直观感受中，能反应环境的性格倾向，富有情感的表现力度，是公共设施中为活跃的语言。
色彩能明显地展示公交站亭系统设施造型的个性;解释此环境中人的客观需求。所以，对设施的色彩设计是人性化设计不得不考虑的重要方面。人性化的设施色彩应该赋予公交站亭系统生气和活力，重要的是创造系统与人顺利沟通的渠道。
在选择公交站台颜色时，应考虑周边环境的颜色。公交站台一般体积较大，因为其有座椅和顶棚，所以占地面积较大。而这两样是必不可少的，它可以为市民遮风避雨。由于站台占地面积大，所以要注意，颜色应与周边环境相和谐。