杨凌聚四氟乙烯板-20mm厚轨道垫板聚四氟乙烯板-涛鸿耐磨

PTFE的摩擦因数随滑动速率的增大而增大，当线速度达到0. 5一1. 0m/s以上时趋于稳定;而且静摩擦因数小于动摩擦因数，将这种特性用于轴承制造，可减小其起动阻力，使之从起动到运转都十分平稳。PTFE的摩擦因数随随载荷增加而减小，当载荷达到0. 8 MPa以上时趋于恒定。在高速、高载荷下，PTFE的摩擦因数低于0. 01。从超低温到PTFE熔点，

其摩擦因数几乎不变，榆林聚四氟乙烯板，只有在表面温度高于熔点时，摩擦因数为才急剧增大。

由于分子间引力小，PTFE的硬度低，易被其他材料磨损。但是，只要对磨材料表面粗糙度合适，可在相当程度上降低PTEF的磨损量。

产品特点:

聚四氟乙烯板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成。在已知塑料中它具有好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有好的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃－ 260℃使用，使用范围广。

用途:

楼梯垫板、桥梁垫板、桥梁支座滑块，楼梯防地振和防共振用聚四氟乙烯板

规格尺寸：

厚度5mm，1200*300mm、1500*260mm、1500*280mm，也可根据客户尺寸订做

特征：

1、聚四氟乙烯板材的幅度为1.5米，20mm厚轨道垫板聚四氟乙烯板，工程专用聚四氟乙烯板滑动支座，选用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压加工制成，按生产工艺分为模压板和车削板二种。在已知塑料中聚四氟乙烯具有优良的耐化学腐蚀性能与介电性能，建筑滑动支座用聚四氟乙烯板，不老化，不粘，在无负荷情况下能在-180℃至 260℃温度下使用，在已知固体材料中它具有低磨擦系数。

2、用途：加工制作衬垫、密封件、衬里隔板、刮板、导轨、及各种频率下使用的电绝缘件、桥梁支座滑块。

3、规格： 根据客户要求定制，四氟乙烯板材的幅度为1.5米。

施工操作工序

1、加工

1）根据图集及图纸尺寸，聚四氟乙烯板长为梯板长；宽为踏步宽。

2）对聚四氟乙烯板合理排料，管道支座聚四氟乙烯板10mm，使用型材切割机进行剪切。

3）加工成图纸所要求板块，并进行编号，运至安装场地。

2、 放样

1）弹出楼梯一个踏步处***并弹出墨线。

2）根据图纸尺寸，计算出聚四氟乙烯板，并绘出加工图。

3、安装部位处理

弹出聚四氟乙烯板所安装轴线厚，应用打磨机将其安装部位进行打磨，保证整体水平在同一平面。

4、安装

将聚四氟乙烯板安放在控制线内，使用平头栓钉或钢钉，长方向两排设置，宽方向200一道，安装在混凝土结构上。