便捷稳定 强劲支护，盘点玻璃钢锚杆的产品优势工业上的产品千奇百怪，支护也是如此，细分到锚杆中，更是有着各种各样类型的锚杆。今天我们要讲的玻璃钢锚杆，是一种目前很受欢迎的支护锚杆，它由玻璃纤维树脂杆体，配上托盘螺母组合而成，广泛应用于煤矿巷道、矿山支护、地下隧道工程支护等场景。
目前，针对煤矿井下作业的特点，开发高强轻质、采煤机械能直接切割的非金属锚杆，是国内外有关部门十分重视的项目。其中高强度玻璃纤维增强塑料锚杆是主要的研究方向。
注浆。
①锚孔造孔完成后，应及时安装锚固体，并进行注浆,原则上不得超过24 小时。
②应根据注浆材料、注浆方式和注浆压力，结合实际锚固地层情况，综合确 定选用相应的注浆设备。
③宜采用普通硅酸盐水泥，不得使用高铝水泥。细集料应选用粒径小于2mm 的中砂；含泥量不得大于3%。除二次高压注浆（劈裂注浆）和自由段二次注浆（补 充注浆）外，一般不宜采用。
④注浆时浆液应搅拌均匀，随搅随用，并应在浆液初凝前完成。注浆体强度不应低于20Mpa。
⑤一般宜采用孔底翻浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气 时，方可停止注浆。
⑥注浆时应做好注浆记录。
⑦一次常压注浆一般采用全段一次性注浆；二次补充注浆适用于一次常压锚 固段注浆的情况，即在预应力张拉锁定工序完成后，对锚固体自由段进行补充充 填注浆；根据设计要求为提高锚固段的抗拔能力，宜采用二次高压注浆（劈裂注 浆）。
锚杆体制安施工
（1）下料长度应考虑锚杆的成孔深度、腰梁、台座的尺寸以及张拉锁定设备所需的长度；
（2）钢筋的接头应采用双面焊接，焊接长度不应少于5倍钢筋直径；
（3）锚杆杆体自由段应途润滑油和包以塑料布或套塑料管并扎牢，与锚杆体连接处的塑料管管口应密封并用铝丝绑扎牢固；
（4）注浆管宜随锚杆一同放入孔内，管端距孔底为50~100mm，杆体放入角度与钻孔角保持一致，安放后使杆体始终处于钻孔中心；
（5）二次注浆管的出浆孔及端头应密封，保证一次注浆时浆液不进入二次注浆管内；
（6）锚杆杆体插入孔内的深度不应小于锚杆成孔深度的95%，亦不得超深；锚杆安装后，不得随意敲击；
（7）若发现孔壁坍塌，应重新透孔、清孔、直至能顺利送入锚杆为止；
（8）锚杆杆体安放时应防止注浆管被拔出，若注浆管被拔出长度为50mm时，应将杆体拔出，修整后重新安放。
锚固力测试锚杆的锚固力一般用测力计进行，目前井下一般用的是ML-20型/ML-30型锚杆拉力计。
安装测力计过程：①检查拉力计内工作台液压力表油管接头情况；
②锚杆连接杆(内螺纹)直接套在锚杆端头的螺纹上，拧入的螺纹不少30mm;
③安装套筒，套筒紧靠锚杆托盘，再安装千斤顶(伸缩油缸的一端向外，紧靠螺母)，用扳手拧紧螺母；
④将油管连接到千斤顶上；
⑤旋紧开关旋扭；
⑥用力匀速加压操作柄，时刻注意压力表，直至达到设计锚固力停止，缓缓旋开开关旋扭卸压。
