在汽车模具加工中五轴加工中心的优势有哪些，你知道吗？
五轴数控加工是数控加工当中非常重要的一部分，这一技术已经在汽车、轻工、船舶、航空航天、等高精密仪器制造的领域广泛应用。在传统模具加工当中，普遍采用的是三轴加工中心和立式加工中心来完成工件的铣削加工。伴随着我国的模具制造加工技术的不断发展，传统三轴加工中心和立式加工中心的一些弱点也逐渐显现了出来。例如，在目前的模具加工当中使用较普遍的是球头铣刀，模具加工当中使用球头铣刀的好处显而易见，但如用在立式加工中心中，则其底面线速度为零，光洁度也较差，如通过五轴加工中心对模具进行加工，以上的不足之处则可以完全克服。
五轴加工中心在模具加工中的应用同汽车模具质量的之间的关系进行了一些简单的分析。
在汽车模具制造的过程当中，加工深腔模具时要想应用三轴加工中心实现，则必须加刀柄和刀具，但是利用五轴加工中心加工比较深与比较陡的型腔时，要想给模具加工创造较好的工艺条件可以通过工件或主轴头的附加回转和摆动，能够使刀具长度得到适当地缩短，从而杜绝刀具同刀杆以及型腔壁之间产生碰撞现象的发生，减少加工时刀具的抖动与破损，刀具的使用寿命得到延长，模具的表面质量和加工效率也大大提高。
线轨五轴立式加工中心的大行程应该是一米，再往上的立式加工中心基本无法使用三线轨结构，容易造成导轨损坏。但是可以使用两线一硬的特殊导轨结构，即X、Y轴是线轨，Z轴是硬轨的结构。这类特殊结构的五轴加工中心用于加工复杂的模具。
硬轨五轴加工中心可以加工什么硬轨五轴加工中心可以是大型立式加工中心，也可以是中小型立式加工中心，但是中小型立式加工中心使用硬轨的。硬轨就导轨和床身一体的导轨，但也不是所有硬轨都与床身为一体，也有镶钢式硬轨。行程超过一米，用于做重负荷切削，也就是用于比较重的大型工件。硬轨移动速度比较慢，刚性好，抗震性强，有利于保持精度的持久。通常硬轨五轴加工中心都是比较贵的，主要是因为机床型号都是行程不小的加工中心。不过中小型的硬轨五轴加工中心相对与线轨五轴加工中心而言，就比较便宜。
下面就让小编介绍一下立式五轴加工中心类型特点。
两个旋转轴设置在主轴上
此类立式五轴加工中心是将两个旋转轴安装在主轴上，主轴前端安装一个回转头，围绕着Z轴做回转运动，我们定义为C轴，C轴的工作范围回转360度。在回转头上还安装了围绕着X轴做旋转运动的旋转轴，我们***A轴，A轴的工作范围一般在±90度以上，同样能够实现上述功能。此类旋转轴设置方式的优点是主轴加工时很灵活，工作台可以设置无限大，可以加工非常大的工件，比如飞机的机身、巨大的涡轮发动机外壳等大型复杂曲面类工件。
