熄焦车是一种大型焦炉的配套设备，一般运行于焦炉焦侧下面的轨道上，用来承接由导焦车导出的1000摄氏度左右的焦碳，并将其运输至熄焦室进行熄焦，并终将熄灭的焦煤运送到指i定地点。熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。其主要成分为氢气（55%~60%）和甲i烷（23%~27%），另外还含有少量的一氧i化碳（5%~8%）、C2以上不饱和烃（2%~4%）、二氧化碳（1。
十八锤可调式微位移捣固机的微位移机构通过液压缸推动捣固机单元组在轨道上匀速往复运动，能够使煤饼上的落锤点分布均匀，消除各捣固锤的落锤间隙，并且增强设备对装煤车煤箱的长度适应性。三锤捣固单元捣固锤的夹持力由夹持轮内部的弹性元件变形产生，为内力式结构；每组夹持轮具有单独调整功能，可以微调夹持力，从而调整捣固锤行程；强化了的结构件强度、刚度，提高了传动、配合精度；锤杆限位装置采用柔性方式（非金属材料导向），在捣固锤工作行程内至少保持上下两处限位，减小锤杆自由摆动量，降低锤杆了弯曲变形几率，提高了捣固锤使用寿命；特别针对对大高宽比煤饼装煤车重i心高、负载大、启动制动力矩大、精i确定i位困难等问题，开发了装煤车多向自适应自纠偏技术，提高了装煤车的稳定性和定i位精度。安全钩等安全装置设置全i面，是设备安全的保证；润滑系统采用自动控制方式，降低了劳动强度；三锤捣固单元可整体更换，大大减少了在线维修时间，提高设备的生产能力。设备整体造型美观，性能优良、稳定，可靠性高，使用寿命长。
1）生产特点焦化厂一般由备煤、炼焦、回收、精ben、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为辅助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间及时供应合乎质量要求的配合煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程是：装煤车从贮煤塔取煤后，运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室，煤经高温干馏变成焦炭，并放出荒煤气由管道输往回收车间；用推焦机将焦炭从碳化室推出，经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦；之后，从熄焦车卸入凉焦台，蒸发掉多余的水分和进一步降温，再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及吸收回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。熟悉《操作使用说明书》内容3、上岗前基本掌握捣固机结构和工作原理。
在焦化厂，一氧i化碳存在于煤气中，特别是焦炉加热用的高炉煤气中的一氧i化碳含量在30%左右。焦炉的地下室、烟道通廓煤气设备多，阀门启闭频繁，极易泄漏煤气。所以，必须对煤气设备定期进行检查，及时维护，烟道通廓的贫煤气阀应保证其处于负压状态。为了防止硫i化氢、qingi化氢中i毒，焦化厂应当设置脱硫、脱qing工艺设施。过去国内只有城市煤气才进行脱硫，冶金企业一般不脱硫。至于脱qing，一般只从部分终冷水或氨气中脱qing生产黄血盐。生产流程焦化厂一般由备煤车间、炼焦车间、回收车间、焦油加工车间、ben加工车间、脱硫车间和废水处理车间组成。随着对污染严重性认识的提高，近年来，各焦化厂已开始重视煤气的脱硫脱qing问题。为了防止硫i化氢和qingi化氢中i毒，蒸氨系统的放散管应设在有人操作的下风侧。