要留意减速机的这四个结构
当不适用的选择标准减速机，减速机特殊设计，在设计时，应考虑的主要问题是：传输类型，发送装置，发送设计参数，所述驱动构件，所述支撑构件和类似设计的框冷却和润滑和密封设计等。您还可以优化，以提高设计质量的设计。
由于采用了硬齿面齿轮和设计可以制造企业技术的不断发展提高，传递同样的功率和减速比，减速机的尺寸进行不断减小，所以散热问题研究越来越突出，应该提供参考齿轮热功率计算科学技术管理文件。
对于减速机结构设计，请注意以下问题：
1.减速机整体的设计和选择。
2.非标准减速机进行合理规划设计。
3.减速箱设计。
4.冷却和齿轮单元的润滑。
减速机使用的时候要注意
1.安装在驱动件时，不能毛手毛脚，减速输出轴禁止使用的工具，如锤子毛安装，优选使用装配夹具和所述轴的内部带螺纹的端部被安装到螺栓拧强度压入到齿轮传动构件，它可以保护减速机不被损坏内部零件。
2.减速机中使用的联轴节有很多种，但z好不要使用刚性固定联轴节，因为刚性固定联轴节很难安装。如果安装不当，会增加负载，容易造成轴承损坏，甚至会造成输出轴断裂。
3.减速机的固定非常重要，为了保证平稳牢固，一般应在减速机上安装一个水平基座或底座，同时排放油箱内应能排出的油，并冷却空气循环，如果减速机的底盘不稳，就会出现震动现象，严重时还会使轴承出现问题。
1.减速器内外压差：在减速器运行过程中，提高减速器的温度，如果不堵塞空气孔或通风口，则机械内压力逐渐增大，内部温度越高，外部压差越大，在压差作用下，润滑油从间隙泄漏。
2.设计不合理减速
3.机油过多：减速机运转时，油池搅动严重，润滑油溅到发动机的各个部位。如果油过多，轴封、结合面等处会积聚大量润滑油，导致泄漏。
4.维修过程不当：在设备大修中，由于表面除尘组合不全，或密封剂选择不当，密封剂方向重新装载，不及时更换密封剂等也会造成漏油。
