关于***识别无人值守系统有哪些优势
目前，大多数常见的传统停车系统使用取卡、取票方法来控制入场和出场车辆的进出和收费管理。传统的停车场系统控制管理存在以下问题：驾驶员经常无法准确地将车辆停放在取卡位置，并且在雨雪天气取卡特别不方便;在停车读卡过程中，车辆经常会出现溜车现象，有一定的安全隐患;进出车辆需要停车取卡和卡刷，需要很长时间，车道通行效率低，通行流量可能导致出入口拥堵，从而大大降低了停车场管理系统的工作效率。
为了解决传统停车场系统的不足，基于***识别的无人收费停车场系统应用而生。从而实现全自动智能停车场管理的应用，解决了传统停车场系统存在的诸多问题。例如停车效率低、人为错乱收费以及拒绝***停车费用等管理上的问题，从而实现车辆快速入场、快速***和快速出场等便捷功能。该系统可以应用于单进单出、单进多出货多进多出等不同应用类型的停车场系统。停车场系统信息化和智能化管理为广大车主创造了更安全、舒适、便捷、开放的停车环境，让整个停车场管理系统的运行更加节能和环保。
没有***识别系统的停车场是怎么样的
***识别系统之所以能够在智慧城市中发挥自己的作用，占据重要的位置，离不开其***技术的支撑，尤其是近两年智能***识别系统在停车场中的使用，有效地提高了停车场出入口车辆的通行效率，让人们感受到了智能停车场设备给人们停车带来的便捷，同时融合微信等社交媒体工具，车主可以实时获取停车动态，让停车更节省时间。
但在这之前，还记得当初的停车场是如何收费如何识别的吗？在当初那个***识别还不普遍的时候，停车场的入口都装有一个亭子。里面有3-4个人值守的，当你的车辆开到道闸前，当初是没有***识别的，只能由值守人员手动将你们的***与进入时间手写在记录本上，再按按钮升起道闸，车位呢你就自己进去慢慢找，不像现在还有剩余车位显示，这仅仅是停车场只有一个出入口的前提下。
***识别系统
当时的双出口停车场，值守人员智能通过拍照将照片发给另一个出口的值守人员，只能通过简单的信息传递完成记录。在那个时候汽车还不是家家户户都有的代步工具，对于值守人员来说那也是比较艰辛了。
***识别系统分别有哪几种运用模式
现在各个品牌推出的停车场系统都是在早期***识别系统的基础上推陈出新，比如在软件编制和控制器方面都有突破。但主要针对中低端市场，需求单一，而且由于性能差异容易出现“水土不服”的现象。所以从市场角度出发，尽管***识别系统中低端市场趋于饱和，但高等市场的需求仍然较大。
视频流触发软识别或硬识别模式：对无牌车辆无法自动触发、同一车辆多次触发、环境因数引起误触发等，对于软识别，当一台电脑管理多个通道时，由于内存使用非常高，严重影响识别效果，有时甚至无法运行。
车辆检测器触发识别模式：由于每次识别完后，必须等一辆车离开线圈后，第二辆车再进入线圈才能有效触发第二次识别，因此存在几个严重不足：1高峰期时，由于车辆是一辆接一辆通过，经常会出现跟车情况，导致尾随的车没有触发识别，而当操作人员想采取人工触发补救时，车辆已经超过了更佳的图像区域，从而造成识别失败。当车检器失效（路面线圈故障、车检器本身故障等）时，整个识别逻辑流程将被中断，从而使停车场管理系统无法正常运作。
