车载记录仪厂家对于夜视的情况，市面上为流行的解决方法是使用红外线补光，但红外线补光灯不足，补光能力有限也会造成画面粗糙，因此，具有较的补光能力的摄像头对于行驶记录仪的选购来说具有较高的参考价值，记录仪采取多点红外线补光，虽说并不是LED灯多就代表补光能力强，但行驶记录仪的多点补光可以确保补光的光线平均分配到每个角度，那在昏暗的情况下，补光效果会更为强大。因为当时的技术跟不上并且市场比较混乱，很多质量不好的记录仪在夏季高温中就发生了也给我们带来了阴影。
YunOS for Car搭载了思必驰定制语音技术，具备响应快速、唤醒率高、自动更正、智能筛查和多轮交互的能力，让用户彻底解放双手，实现完全语音操作体验。
对于一款车载系统来说，如果想和用户产生长久的交互，语音技术无疑是选择。很多车主在购买行车记录仪的时候，往往会忽略行车记录仪的热稳定性，应***测试行车记录仪的热稳定性。毕竟行车过程中分心去操作另外一款操作系统是一件非常***的事情，而对北斗云龙所采用的后视镜形式，更是不太合适长久的用户操作，因为要仰头举臂，笔者仅仅是体验了测试了十几分钟就已是胳膊酸软了。由此看来，车机操作特别是行车过程中的操作还要算是语音控制了。
国内的车联网智能硬件研发制造商和整体解决方案提供商，高新技术企业，公司拥有完整的研发、设计、制造、销售和综合服务体系，致力于提供***化、高品质的车载设备及其解决方案。公司以产品研发为核心，着眼于新技术及新解决方案在汽车智能网联产品的应用
对北斗云龙的体验过程，希望大家别忘记了它还是一款行车记录仪产品。北斗云龙行车记录仪模块使用了全志V3 OV4689的搭配配置，支持前后双1080P记录，这样的搭配虽然不算配置，但在市面上已属中配置了。
夜视功能成为消费者关注的焦点，达到了36.36%，而停车监控的以及循环录影的功能则是排在第二和第三。由此可以看夜间行车已经成为常态，因此行车记录仪需要特别优化夜视功能，而停车监控也成为刚需之一。
10英寸的屏幕成为关注的焦点，这样的屏幕智能配置在智能后视镜类的产品上。但是主流的80度后视范围又不够给力，所以在购买行车记录仪的时候如果是超广角的一定要看一下它的行车记录的效果是不是有清晰的行车记录画面。可见对于智能产品，大家要求的屏幕要足够大。4.3英寸的屏幕关注也很高，这说明行车记录仪市场仍旧分为基础和升级两大需求。一部分消费者对于屏幕尺寸要求很高，一部分则是要求基础应用即可。当然小于4.3乃至没有屏幕的产品关注度就没有那么高了。
