帅铃Q6搭载安康3
帅铃Q6搭载安康3.0L发动机，比之前国五版本车型在动力上进行了升级。
提速快，是这台帅铃Q6给记者的感觉。启动后，坐在车内并没有感受到过多的乱杂声音，随着深踏油门，能听见安康发动机的轰鸣，挂上档，轻抬离合再踩下油门那刻，发动机回应很快，动力汹涌而至，整个换挡的过程也很平顺。
提速的过程中，车辆稳定感受不到车身的晃动，坐在驾驶室里，看着窗外砂石土丘匆匆流过，不知不觉的车速就上到了80km/h。值得一提的是，坐在驾驶位上视野开阔，A柱的视野遮挡很小，这一点对于卡友们来说至关重要。
但跑得快不一定就油耗高。这台车搭载的安康3.0L发动机，在今年的青海格尔木高原测试过程中，满载的情况下百公里综合油耗为11.2L，表现很亮眼。
帅铃Q3双排座轻卡还是那个熟悉的外观,延续了帅铃家族高颜值
帅铃Q3双排座轻卡还是那个熟悉的外观，延续了帅铃家族高颜值前脸设计，直立A柱让驾驶空间更大，虽然是窄体驾驶室，驾驶室外宽也达到了1725mm，视野开阔车内空间宽大。窄体驾驶室在行驶灵活性上会比宽体驾驶室有更多的优势。
立式大灯集成LED日间行车灯功能，远近光一体灯泡原厂自带透镜，可以选装亮度更高的氙气大灯，保障夜间行车安全性。
大倾斜角度车窗可有效减少盲区，沃尔沃近新推出的FM重卡也用了同样的设计语言。
整车5995mm的长度顶着蓝牌车上限，只要C1就能合法驾驶这辆车，还不用经历办等繁琐手续。双排座驾驶室的原因导致货箱长度只能做到3145mm长，这个尺寸已经能满足大部分宜商宜家的货运需求。不得不说，江淮原厂栏板货箱的做工和品质都很棒。
江淮帅铃全能冷链版
量身打造更契合，高xiao冷链当属它
江淮帅铃根据冷链物流的不同应用场景、不同的货物量身定制了专门的冷藏箱体，装备肉钩的肉钩车厢，专为拉猪肉的卡友打造；有防滑和防腐作用的花纹底板或铝导槽车厢，是专门运输鱼虾等水产品的利器；多温区的厢体，可以装载不同温度需求的食材。
帅铃全能冷链版货厢使用了成熟的分片拼装“三明治板”粘接式结构，这样的设计，对于货厢的密闭性更好，从而让保温效果更好。
底盘和动力才是帅铃的优势
底盘和动力才是帅铃的优势所在 帅铃轻卡一直以来在底盘配置方面都能让用户满意，此次实拍的Q6也不例外。首先聊聊它的动力，搭载的是江淮锐捷特2.2L国六发动机，129马力，小排量发动机在轻卡标载的工况下已经完全够用，不会出现动力过剩的情况，同时还能在一定程度上节省燃油。 而在底盘的其他配置方面，表现也可圈可点，130L大油箱保证长续航，而帅铃升级的气刹4.0，配备了国际大品牌ABS、铝合金气罐等，避免了许多气制动系统的小问题，制动性能也得到提升。
