小型压路机驱动马达出问题了怎么办？
现阶段小型压路机本身的特点有很多，如激振力大、使用面积广、容易运输移动，受到了广大中小型施工单位的喜欢，又因价格便宜的优势，小型压路机被应用于多个施工场地，小型压路机承担了很多的工作量，极大的缩短了人力提高了工作效率。而且由于体积较小，它更不需要担心大型压路机需要来回补水的繁琐工作步骤，大大提高了可持续的工作时间，也缩短了人力物力的使用。通常情况下压路机的碾压效率和压实效果与其质量成正比，因此对于等级较高、压实材料较复杂、施工周期较短的道路应考虑大吨位的压路机。在工程当中，遇到管涵、通道、桥台等大面积构造物需要进行回填的时候，大型的压路机因为体型原因是无法进行的，这个时候小型压路机就发挥了它的独特的优势，那么为什么会出现驱动液压马达失控现象的发生？
首先，压路机在运行时间内出现这种事情，要先熄火检查下马达上链接电磁火线接柱上的导线，观察导线的连接情况是否还在位置上，如果马达上的滑阀是回位的状态，那么这就很容的可以判断是电磁的电路发生了短路的现象，这个时候我们只需要仔细检查短路的位置，并予以解决就可以顺利的解决了这个问题。③、小型压路机相对比大型压路机在运输、搬运、驾驶、操作等过程中都相对程度上比压路机更方便。
当然，并不是所有的出现液压马达失控的情况都是由于电磁火线短路的问题，如果我们在拆下了电磁阀线圈的火线之后，压路机仍然还在振动的状态下，或者是说拆下电磁阀滑不回位，这个情况就很明确的告诉你这个阀滑的复位弹簧出现了问题，很有可能是折断了，也有可能是阀滑被马达的机械其他线路或者东西给卡住，无法接通复位的回路位置；既然原因找到了，那么工作人员只需要仔细的检测原因，就能够轻松的解决问题。小型机械设备已用于道路维护，这在道路维护方面方便这是一个方便的工具。
小型压路机发动机工作原理
一、进气阶段
在进气阶段活动时是由活塞曲轴带动，从上止点向下止点运行，这个时候的排气门是关闭状态，相反进气门则是开启，由上至下的运行导致汽缸内容积逐渐增大中，之间会形成真空度，所以混合气通过进气门被吸入汽缸，当活塞到达下止点时，整个汽缸内充满了混合气。可调节扶手，根据不同人的身高，可随意调整，更符合***力学，给操作者带来舒适的操作环境，扶手折叠起来后可以方便运输。
二、压缩阶段
活塞在曲轴的带动下由下止点向上止点运动，(这点跟进气行程是相反的)此时排气门仍处于关闭状态，而进气门开始逐渐关闭。操作失误多因为对机器的构造、性能的懂得不够，容易因操作失误引起故障，甚至引起机械事故。随着活塞的向上运动，气缸内容积减小，由于进气门和排气门均处于关闭状态，进入气缸内的混合气被压缩，其温度和压力升高，直到活塞到上止点时压缩阶段结束。
三、产生作用力阶段
当活塞运动接近压缩阶段上止点时，火花塞跳火点燃汽缸内的混合气，此时进气门和排气门均处于关闭状态，汽缸内气体的温度和压力同时升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，并通过连杆推动曲轴旋转输出机械能。
四、排气阶段
做功行程结束时，汽缸内的气体将活塞推至下止点，汽缸内的混合气也因燃烧变为废气，此时排气门打开，进气门仍处于关闭状，活塞在曲轴的带动下从下止点向上止点运动，汽缸内的废气经排气门排出，直到活塞到达上止点，排气阶段结束。
不振动、振动幅度小的小型压路机问题出在哪里？
小型压路机因结构合理，体积小巧，激振力大，运输方便，价格便宜受到来自世界多地区施工单位的喜爱；它用途广泛，适用于人行道、桥梁、压实沥青路面、停车场、体育场地及其他狭窄场地压实作业，是公路、市政部门对管沟回填、街道路面整修、市民广场修建等狭小地带的理想设备。但在日常施工作业过程中的小型压路机难免会遇到故障，小型压路机钢轮不震动振动幅度小就是故障之一。不可加大油门、试图以高转速大功率来勉强行驶，否则将烧毁离合器片。那小型振动压路机不震动振动幅度小的原因又是什么呢？
小型压路机出现不震动的主要因素有以下两种，一种是由于生产过程不严谨导致的甩块的轴发生了问题，而这种生产问题一般都是由于焊接甩块时，出现的小瑕疵才导致压路机不振动的因素。还有一种因素就是电磁离合器的问题，另外还有配有气油发动机机的小型压路机油门线出现了问题的话，也会造成压路机不振动。在这种情况下，滑轮也处于半聚集状态，从而发生的摩擦，并且滑轮被简单地损坏。所以当压路机停止振动时请不要着急先确认原因，当地如果解决不了，可以联系厂家进行***服务。
