下面关于齿轮减速机的三个升温测验办法简略了解：
1、作业温度的测定
被测齿轮减速机温升的测定，通常与减速机的承载才能及传动功率测定一起进行，也可单独进行，被测减速机在符合规定时，读取它在额外转速、额外输入功率下的作业温度。
2、环境温度的测定
在距被测齿轮减速机外表1.5m处放置温度计，温度计测点距地上的高度与减速机轴心线等高，温度计的放置应不受外来辐射热与气流的影响，环境温度数值的读取与作业温度数值的读取应一起进行。
对于减速机的电机相位（u、v、w输出），粗***线为U，粗绿色线为V，粗蓝色线为W。把信号输入，细赤色线为 5V电源，细绿色为手柄信号输入，细黑色线为接地线。电机霍耳（A、B、C输入），细赤色线为 5V电源细黑色线为接地线，细***线为A，细绿色线为B，细蓝色线为C。触感器，细赤色线为 5V电源，细黑色线为接地线，细绿色线为传感器信号输入。
因为硬齿面齿轮减速机的转子不断翻转转，被吸气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内，再经排气口排出，因为吸气后空间是全关闭状况，所以，在泵腔内气体没有紧缩和胀大，但当转子顶部转过排气口边沿，空间与排气侧相通时，因为排气侧气体压强较高，则有一部分气体返冲到空间中去，使气体压强猛然。当转子继续改变时，气体排出泵外。
