冷料斑主要是指制件近浇口处带有雾色或亮色的斑纹或从浇口出发的宛如若蚯蚓贴在上面的弯曲，它们由进入型腔的塑料前锋或因过分的保压作用而后来挤进型腔的冷料造成，前锋料因为射咀或流道的冷却作用传去热量，在进入型腔前部分被冷却固化，当通过狭窄的浇口而扩张注入型腔时，形成熔体，紧接着又被后来的热熔料推拥，于是就成了冷料斑。解决方法如下：（1）冷料井要开设好。还要考虑浇口上的形式、大小和位置，防止料的冷却速度悬殊。（2）射咀中心度要调好，射咀与模具入料上的配合尺寸要设计好，防止漏料或造成有冷料被带入型腔。（3）模具排气度良好。气体的干扰会使浇口出现混浊性的斑纹。（4）提高模温。减慢***速度，增大***压力，减低保压与***时间，减低保压压力。（5）干燥好塑料。少用润滑剂 ，防止粉料被污染。
截至2020***热塑性弹性体需求乐观
根据Freedonia Group公布的一项研究报告：截至2019年，***热塑性弹性体(TPE)市场有望突破240亿美元。 总部位于美国的研究公司Freedonia Group今日公布一项新研究，研究表明：截至2019年***热塑性弹性体将以每年5.2%的速度实现增长，四年后***TPEs市场需求将达到670公吨。 研究表明：由于TPE制造商不断的研发创新型热塑性弹性体产品，将导致传统弹性体和热塑性塑料在不同应用中被新产品取代。 此外，目前汽车轻量化发展的需求将持续推动TPE市场发展，尤其是随着越来越严格的世界燃油经济标准的建立。 据报告显示：北美和西欧经济的***和改善也会加快TPE市场的发展。 嵌段共聚物(SBCs)仍将是在TPE市场中占据重要位置，然而分析师Anna Andrews女士指出：“于TPE整个市场而言，SBC的需求因受制于许多大容量应用程序中高度的市场饱和，其增长速度仍将低于市场发展的平均水平。” 据报告显示：预测未来实现快速增长的将会是热塑性硫化胶(TPV)产品，将被广泛应用于汽车、消费者和产品市场。
在阳光照射下，制品中有条纹状的颜料带”这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑：在阳光照射下，制品中有条纹状的颜料带”这个问题需从塑料物理机械性能和塑料成型工艺两个方面考虑： 1.注塑设备的温度没有控制好，色种进入混炼腔后不能与树脂充分混合。 2.注塑机没有加一定的背压，螺杆的混炼效果不好。 3.色种的分散性不好或树脂塑化不好。“工艺方面可作如下调试： (1).将混炼腔靠落料口部分的温度稍加提高 (2).给注塑机施加一定背压。 如经以上调试仍不见好,则可能是色种、树脂的分散性或匹配问题，应与色种粒制造厂商联系解决。
