安装公路混凝土线缆槽前，就在桥上设置支架，支撑架的大小随选用电缆管箱规格而定，但间距不应大于1500mm，一般用角钢制作。将电缆管箱放在支架上，位置确定后即可在支撑架的位置上用手电钻钻透电缆管箱及支撑架，然后用螺栓拧紧，每个支撑架上钻孔两个，孔径10mm，使用M8螺栓两套。公路混凝土线缆槽其表面处理分为静电喷塑、镀锌、喷漆三种，在重腐蚀环境中作特殊防腐处理。
在公路混凝土线缆槽的接头处应使用承插式接头及接缝盖板以使两段电缆管箱连接成一个整体。电缆管箱与路基电缆间的连接可采用砼管或钢管。道路拐弯处用玻璃钢电缆管箱弯头与管箱连接。箱盖与箱体用塑料螺栓和不锈钢螺栓固定，这样安装就顺利完成了。
特别适用于高速公路，铁路，隧道，电力，石油，化工，市***等工程建设，受到有关部门和用户的一致好评。
公路混凝土线缆槽具有以下八大特性。
1、公路混凝土线缆槽自身重量轻，强度高、耐腐蚀、耐老化、保温隔热、不导电、防静电。
2、我厂成产电缆槽具有减振消音的功能。
3、使用绿色原材料，***无污染，价格适中。
4、电缆槽耐热且阻燃。
5、使用寿命长。且不变形、不裂纹、不吸潮、不返卤、体积稳定性好等特点。
6、本产品使用方便，由上下两部分嵌合而成，可以互换，单独使用，可作阻燃托盘。
7、可根据用户要求制作水平弯通、水平三通、水平四通等连接件。
8、公路混凝土线缆槽宽度、高度根据用户要求或配合桥架规格而定。具有配电灵活、安装方便且成本低等优点而获得广泛的应用。
北方的天气越来越冷，霜降过后气温会更低，请大家注意保暖。电缆槽在生产时多用树脂与固化系统，原料可能会因天气的变化而在性能上发生改变。如何在降温期间做好原料的防护呢？气温低，常用的过氧化甲乙酮固化系统反应活性很难满足工艺要求，应选用反应活性较高的固化剂，冬季通常选用过氧化苯甲酰、高活性过氧化甲乙酮等。玻纤聚酯电缆槽产品原理：用整张钢板弯制而成的槽式部件，其概念上与盘架的区别是高、宽比不同，盘架浅而宽，玻纤聚酯电缆槽具有一定的深度和封闭性。冬季调节固化速度时，应通过调整促进剂的用量来调整固化速度，不能采用调整固化剂的方法来调整固化速度，防止树脂固化时产生微裂纹或裂纹，影响产品性能。
