整箱（Full Container Load，广州去达累斯萨拉姆海运专线价格，FCL），也称整箱货，与拼箱相反，整箱货物只有一个发货人运到目的港，由一个收货人来拆箱收货。达累斯萨拉姆海运专线服务***。拼箱比整箱限制因素多；拼箱货物对货品、航线、港口等都有限制，且需要凑齐同样目的地的货物，远不如整箱货物操作的灵活性。拼箱比整箱通关手续更复杂；整箱货物较为单一，只要单据合法且完整，海关会很快予以通关放行。而拼箱货为多种货物拼合，一旦其中一票货物出现问题，海关就不会放行整箱货物，势必影响其它货物的及时出口和运输。
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指集装箱的编号.这个编号***.由四个字母和7个数字组成.其中前三个字母是箱主(船公司或租箱公司)代码.第四个字母都是u，广州至达累斯萨拉姆海运专线价格，接着的6个数字是序号，后一个数字是校验码。箱号通常问司机要.因为司机去提箱了才知道箱号.报关、制単、录入仓単时都要用到箱号。达累斯萨拉姆海运专线服务***。指在场站把箱子从这个场站拉到另一个场站.或者不按照从上到下的顺序取箱.而是把上面的箱子挪开.提取压在下面的箱子。箱号或海关査验时较容易出现这种情况。
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首先，船公司的运价表，一般根据到美国海运货物的不同种类和性质，以及装载和保管的难易程度，划分为若干个等级。在同一航线内，义乌去达累斯萨拉姆海运专线，由于到美国海运货物的等级不同，船公司收取的基本费率是不同的。达累斯萨拉姆海运专线服务***。美国海运运费的计算标准也不尽相同，例如重货一般按重量吨计收运费，轻泡货按尺码吨计收。有些高价值到美国海运的货物按FOB货值的一定百分比计收，有的海运到美国货物按混合办法计收，例如先按重量吨或尺码吨计收。其实，航运附加费名目繁多，远不止上述这几种，因此在计算运费时，一定要重视对附加费的计算，以免造成不必要的损失。
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