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航空欧洲空运代理货物运输的路程短。之所以那么短都是由航空公司经过很多的研究测试出较好的路线来运输。下面就随着我一起来了解一下吧。
这是相对而言的，尤其是相对于海运。比如到中国到纽约，如果走海运，不通过美国大陆桥运输的话，就要绕行中美洲的巴拿马运河，运输路程大大增加，远远超过空运的“直线”飞行距离。
又比如海运到欧洲，一般是先往西南走，经过马六甲海峡，再往西经过印度洋，到达亚丁湾，经过红海，通过苏伊士运河到达地中海（南欧），还要往西穿过直布罗陀海峡，再往东北，才能到达英国、荷兰、北欧等地区。海运要经过这么多绕行穿行，运输距离非常远。时速慢 路程远，两个因素，导致了海运时效低。
所以欧洲空运代理的好处就是。可以直线的到达目的地，而且速度很快。不会有什么大的干扰。
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为进一步提高中小机场航空欧洲空运代理发展水平，在了解中小机场航空欧洲空运代理发展中存在的问题的基础上，解决中小机场航空欧洲空运代理发展中问题的对策，可以从以下几个方面入手，下文将逐一进行分析：
1.增加中小机场航班线路
充足的客货吞吐量是机场运营的关键因素。增加中小机场航班路线是中小机场航空货运发展的关键。在中小机场航空货运发展中，谋划支线航空发展网络，寻求航线网络整体效益的更大化，有利于增加中小机场的航班量和客流量。在具体做法上，中小机场可以通过发展中短途旅游航线的模式，为国内中心机场提供中转机场；加大航班密度，方便旅客出行。
2.健全中小机场规章制度
健全中小机场规章制度对中小机场航空货运发展至关重要。中小机场要实现快速发展，必须健全规章制度，用规范的规章制度约束中小机场管理，从根本上改变现有的落后的管理方式。对中小机场货运发展而言，健全规章制度，可以从两个方面入手，一是精简机构，裁减人员。通过精兵简政的方法，优化人员配置，提高工作效率。二是建立长效的激励和约束机制，通过招标、租赁、特许经营方式等，加强对财务、资金等的管理。
3.优化中小机场经营管理
经营管理的好坏直接影响着中小机场的发展，优化中小机场经营管理是中小机场航空货运发展的重要环节。中小机场与航空公司是一种既竞争又合作的关系，中小机场在经营管理中要充分意识到这一点，加强与航空公司的合作，促进航空公司在中小机场增设航线，加大投入，不仅如此，中小机场在旅游线路的制定上，应努力谋求差异化发展路径，引进自助值机、自助安检的低成本航空公司，可以起到节约成本、提高了飞机的营运效率的作用。
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在如今快递业的大力发展下。航空欧洲空运代理货物运输的灵活性强。具体有哪些灵活性的好处。小编在这里为大家讲解一下吧。
航空欧洲空运代理运输不受地理条件的限制（不像地面运输要受到线路的严重制约），可以到达世界上任何一个有空港的地方。即使没有机场的小城市，通过空-陆联运，也可以快速地到达。特别是近年来，随着世界航空业的发展尤其是中国航空运输的飞速发展，大量新机场的建设，航空运输变得越来越方便和经济了。
另一方面，空运航班非常密集，可选择余地很大，有全货机，更有大量的客机腹舱，有定期航班，也有不定期航班，有固定航线的飞行，也有不固定航线的飞行，还有包机运输等等。
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