1、对于闭式软齿面（硬度≤350HBW）齿轮传动．润滑条件良好，大螺旋伞齿轮定做，齿面点蚀将是主要的失效形式，在设计时通常按齿面接触疲劳强度设计，再按齿根弯曲疲劳强度校核。
2、对于闭式硬齿面（硬度gt;350HBW）齿轮传动，精密螺旋伞齿轮定做，抗点蚀能力较强，保定螺旋伞齿轮定做，轮齿折断的司能性大，在设计计算时．通常按齿根弯曲疲劳强度设计，再按齿面接触疲劳强度校核。
螺旋伞齿轮定做
为了满足齿轮加工的***要求，坤泰的齿坯的加工全部采用数控车床，使用机械夹紧不重磨车刀，实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成，既保证了内孔与端面的垂直度要求，又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度，确保了后序齿轮的加工质量。另外，数控车床加工的率还大大减少了设备数量，经济性好。
通常我们大家所熟知的齿轮的齿面点蚀，是当齿轮进入啮合时，大螺旋伞齿轮定做，齿面接触产生很大的接触应力，脱离啮合后接触应力即消失。对齿廓工作面上某一固定点来说，它收到的是近似于脉动变化的接触应力。如果接触应力超过了轮齿材料的接触疲劳极限时，齿面上产生裂纹，裂纹扩展至使表层金属微粒剥落，形成小麻点，这种现象称为齿面点蚀。
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