小型精密注塑模具设计定制-力盛模具(推荐商家)

设计基础

1.尺寸精度和相关尺寸的正确性:

三种情况:较高的外观质量要求、较低的尺寸要求(玩具)、较高的尺寸要求(功能塑料产品)、具有严格外观和尺寸要求的塑料产品(塑料光学器件)。

2、脱模斜度合理(公差)

脱模斜度直接关系到塑料制品的脱模和质量。

3、产品壁厚和均匀度

塑料制品的壁厚必须有一定的均匀性。壁厚直接影响产品的成型质量和成型后的变形。

4、塑料类型:

根据模具对塑料性能的要求，玻璃纤维模腔型芯应具有较高的硬度和耐磨性。(待热处理模具)模塑阻燃塑料透明发饰(模具处理)

5.产品外观表面要求透明和不透明。

6.当产品是透明的，小型精密注塑模具多少钱，当它是半透明的，它是不透明的，并且具有深颜色。

7.产品成型后是否有后处理？

有些产品成型后需要热处理或表面处理，如电镀、烤漆等。如果这种产品尺寸小，批量大，必须考虑设计将产品连接在一起的流道。

8、产品批量，考虑模具寿命和材料选择。

9、注塑机规格:

***量大、夹紧力大、喷嘴孔径大、***机容量大(大、小闭合高度)、***机顶出、开模行程大。

10.其他要求:

产品类型、浇注系统、模具形式(双板模具、三板模具)、顶出模式(一次、二次)操作模式(手动、半自动、全自动)。

看看汽车设计的发展趋势，如果你想用一个重要的词来描述这种发展趋势，没有比“整体”更好的词了。规律性是人类审美视野中当之无愧的共同追求。规律性也是技术升级的审美表现，凌乱的东西无法让物体与速度相匹配。一个整体必将是汽车发展趋势的永恒追求。

趋势1

“常规”正面

前照灯不再是一个孤立的整体，小型精密注塑模具，它们将逐渐融入格栅，形成一个水平的整体，这需要小心的分割，以清楚地识别前照灯的轮廓。格栅的线性光源与贯穿电镀装饰条形成一个整体。许多型号甚至连接上下格栅。整个正面就像戴着面具一样整齐。这种逐渐成为一种趋势

趋势2

“常规”黑域

为了强调整个车辆看起来细长而灵活。

通常通过使柱子变黑来处理

黑域形成一个封闭的整体，这种处理方法逐渐成为一种趋势。

趋势3

普通DLO

DLO是提高认同度的重要课题。近年来，许多车辆一直在与DLO打交道

包裹以前隔离的后视镜已经逐渐成为一种趋势。

这个数字的整体感觉更加清晰。

趋势4

常规尾灯区域

黑色高光和彩色尾灯

与上黑色挡风玻璃形成一个***的整体已成为一种趋势。

趋势5

“普通”轮胎

轮胎的图案与轮毂的图案相结合。

形成一个更加统一的整体

它不仅突出了设计感，而且使轮胎更大，这将逐渐成为趋势。

趋势6

“常规”尾灯

通过尾灯连接品牌LOGO形成一个整体光源逐渐成为一种趋势。

水平宽度在视觉上被加宽，以增强技术感。

趋势7

“整洁”的车身

车身将逐渐与侧挡风玻璃或轮胎区域的位置整合成一个整体，小型精密注塑模具加工生产，这种处理逐渐成为一种趋势。

提高无人驾驶时代到来时外形多样化的可能性

脱模斜度

1.适当的脱模斜度可以防止产品擦伤(拉丝)。光滑表面的脱模斜度应≥0.5度，细皮纹(砂面)表面应大于1度，粗皮纹表面应大于1.5度。

2.适当的脱模斜度可以避免产品的顶部损伤，如白顶、顶部变形和顶部破损。

3.在设计具有深腔结构的产品时，小型精密注塑模具设计定制，外表面的斜度应尽可能大于内表面的斜度，以保证***成型时模芯不会错位，获得产品均匀的壁厚，并保证产品开口处的材料强度。

产品壁厚

1、各种塑料都有一定的壁厚范围，一般为0.5 ~ 4毫米，当壁厚超过4毫米时，会造成冷却时间过长，产生缩印等问题，应考虑改变产品结构。

2、不均匀的壁厚会造成表面收缩。

3.壁厚不均匀会导致气孔和焊缝。