液压系统如果受到油液污染的话，那么对该系统来讲会产生哪些不利影响或是不良后果呢？相信这个问题也是大家想要去了解的，下面就来给大家讲一下关于液压泵站液压系统油液污染的后果。
液压泵站主要是用在液压系统中的，它是液压系统中的一种动力元件，主要是通过发动机或是电机来进行驱动，从而来将油液送至执行元件，以便其进行使用。液压系统，其受到油液污染的话，那么会造成的后果有：
1、元件污染磨损
油液中的各种污染物，则主要是会造成元件各种形式的磨损，主要是切削磨损、疲劳磨损等。此外，油液中的固体颗粒，在高速流动下，会对元件表面产生冲蚀磨损。油液中的空气，则会引起气蚀，使得元件表面出现剥蚀及损坏。
2、元件堵塞与卡紧故障
油液中的固体颗粒，会随着流动，堵塞在阀门的间隙和孔口上，从而使得阀芯阻塞和卡紧，进而影响其工作性能，甚至是使其损坏或导致事故。
液压站液压系统管道安装要求
对于液压站液压系统的管道的安装基本要求是油管的质量一定要达到标准。软管或钢管一定要达到标准,其次是液压系统布管和管道应根据液压原理图设计、管道配件、液压组件,所需的组件,连接法兰作为一个整体的观点。
设管道布置应整洁、清晰。尽可能使用垂直或水平布管,不垂直度应该是2/400或更少,垂直管水平管道并行性应该是2/1000或更少。
在液压站上的液压油管之间交叉或平行管道布局,空间应该超过10毫米。管道一定要使管有一定的抗振动能力和刚性。正确配置管和管的支持。弯管应设置顶点附近的支架或管夹。
管不得与支架或直接焊接管夹。不应该管的重量压在液压阀、 液压泵和其他辅助液压零部件上,也不应该管支撑组件的重量。长管道一定要考虑有效的措施以防止温度变化使管扩张造成的压力。
液压站和管道连接或法兰连接的管道一定要直管道,即轴管的管接头,法兰轴是平行和重叠。直线段长度大于或等于2倍管直径。管道、焊接、管道安装后,酸洗磷化再次分开。酸洗磷化后的管道,管道快速干燥的热空气。
干燥后,如在几天后加载到系统中,管进入液压油,一般不做防锈处理,但应妥善保管。如果搁置了很长时间,需要涂防锈漆,它一定要在磷化处理后48小时来涂。应注意,防锈涂料后一定要能够和管道清洗清洁液或使用液压油的兼容性。管道安装后再酸洗、磷化、每个管壁枯竭之前,***行初步清洗。前清洗后应尽快安装到系统后,进行系统的整体循环净化处理,直到满足系统设计的要求的清洁水平。
液压泵站当中使用空气过滤器的原因有哪些
一般的工业装置上面也是需要用到空气过滤器。液压泵站也会用到。那么液压泵站当中使用空气过滤器的原因有哪些呢？下面就来给大家具体讲一下。
1、空气过滤器可以对空气进行过滤，就是如果在机器运行的过程当中，需要吸如空气的话，可以过滤掉空气当中的杂质，因为这样可以避免固体的颗粒***整个装置的使用性能。
2、空气过滤器可以换气，这个其实就是刚刚我们说到的，这种可以透气的装置可以实现的功能了。
3、空气过滤器对于液压站比较合理的功能了，那就是我们可以通过这种装置来对整个装置进行补充液压油，这可以节约机器的复杂性。
