尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置由降膜回收器 、吸收塔、二级吸收塔、真空泵、排气管及控制仪表组成。
本系列装置可根据应用要求安装自动控制元器件，如气体在线分析仪、流量传感器（气、液）、电磁阀、液位控制计、PH值控制计、电导率仪、控制柜及附件等，从而实现本系统运行及管理的自动化。
尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置可应用于各种行业、回收的气体种类、浓度、温度等技术条件不尽相同，塔所回收的产品种类也不一样，所以，本系列装置应根据实际条件进行针对性地设计选型，为用户量身定作具有实用性、经济性的尾气（HCl、SO2、NH3、HF）回收装置。
公司主要业务是废气治理(恶臭气体处理、有机废气处理、油气回收等)、废水处理(农村城市河流污水处理、工业污水处理、一体化污水处理设备)、固体废弃物处理(污泥、油污泥干燥热解处理)。公司被评为中国环保中坚企业、江苏省高新技术企业、江苏省重合同***企业、南通市明星企业、南通市高新技术企业。目前公司集科研、开发、工程配套于一体发展，着力于废气、废水处理领域的综合技术施工企业，具备***环保工程***承包资格二级、电子与智能化工程***承包资格二级、石油化工管道工程总承包资格三级、机电安装工程总承包资格三级、江苏省环保产业协会评定的大气污染管理、水质污染管理能力二级。
汽车尾气超标主要原因如下：燃油系统积碳:
燃油系统积碳是导致尾气超标的主要原因,是尾气产生的源头。由于燃油品质、怠速行驶、空气灰尘等原因,导致燃油系统中喷油嘴、进气门、火花塞、燃烧室产生积碳,造成燃烧室内油气比例不均匀,燃油没有充分燃烧,导致大量的CO、NO、HC尾气被排出。
传感器用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。由于氧传感器是由陶瓷制成,是比较容易损坏的,一旦有积碳阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部,使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比，导致燃烧不充分。