洒水车工作原理
洒水车是利用本车发动机动力通过取力器驱动车载洒水泵，从进水口向本车加水或者将罐体中的水通过管道输送到各个喷头，从而实现各种功能。
洒水泵工作前，泵内的液体存量必须高于泵轴，因此泵进口处必须接一个向上弯的弯管再接一个水平管和快速接头，快速接头中心线必须高于泵轴中心线300毫米；进口管路系统必须保证不漏气；（2）前冲球阀操作方法打开4#球阀（若为气动则拉出气控手柄）、5#球阀（若选装了此阀则拉出气控手柄）1#球阀上红点或凹点对准C点（平行大梁的一端）其余球阀均关闭，按照取力器的操作方法接合或分离取力器，从而使系统进入或退出该功能。吸水管的吸入头必须浸没于水下，以免空气吸入水管；出口管道与泵出口连接时必须保证直管长度≥200毫米后再接弯管。
洒水泵采用外混式自吸结构，泵内应存有适量的液体。泵启动后，叶轮旋转，叶轮进口处形成负压，吸入管路中的气体与泵内液体混合，通过压出室进入气液分离室。由于气液的比重差，气体从液体中分离出来，从出口管中排出，液体在气液分离室中下沉，经多次循环，直到吸入管内的气体排净而充满液体，完成自吸过程，泵开始正常输液。比如专门开发的“雪地胎”有很深的胎纹，但也只有在低温、冰雪路面的时候才能表现出附着力佳的优势，所以长时间的冰雪路面的行驶可更换“雪地胎”。
洒水泵可起到吸水和加压排水功能，自吸泵可将池塘的水直接吸入罐体内，也可直接从城市街道的消防栓上连接注水，吸入罐体内进行洒水作业。
洒水车汽车故障
水抽不上来原因有以下几点：
1、管路密封不严2、滤水器入水太深3、水泵抽真空不好4、引水不足。解决措施：1、检查胶垫，调整密封垫 厚度，拧紧接头螺丝2、深置滤水器3、按水泵说明书进行故障排除4、加足引水。
洒水宽度不足原因有以下几点：
1、水泵转速达不到额定值2、喷洒角度不对3、管路有堵塞或***现象。解决措施：1、加足油门，提高发动机转速至水泵转速的额定值2、调整喷洒角度3、排除堵塞或***现象。
水泵噪音或振动原有有以下几点：
1、轴承间隙过大2、齿轮间隙过大3、齿轮箱缺油。解决措施：参照泵说明书排除。球阀操纵失灵原因有以下几点：1、气缸故障2、阀芯损坏。
解决措施：1、检查电、气路有否松动2、更换球阀。
自动洒水车的自动球阀
自动洒水车的自动球阀按照控制关键部件主要分为：M型圆座气缸型球阀、S型方座气缸球阀、电磁球阀控制、气动一体阀。其中，气动气缸型球阀保质期一年，价格便宜，安装快速，是市政环卫洒水车喷头自动操作的选择。
除了直接控制洒水车喷头球阀，自动洒水车驾驶室内还安装有一个配套的操作装置，供司机远程操作。自动洒水车驾驶室内控制系统按其形式分为：手拉阀式无控制盒、手拉阀带控制盒、PLC集成电子控制盒。
洒水车的自动洒水装置均为选配件，可分别控制左右前冲、后洒、侧喷喷头，集成电子控制盒带总电源开关，可加设洒水车音乐喇叭控制开关、或低水位报警器等。实际可根据客户要求设计生产，采购人员需提前和销售工程师确认所需喷头控制的数量与方式，方便后期下单生产。洒水车自动洒水装置，让你不出驾驶室就能控制洒水喷头的开关随着自动化程度的提高，许多环卫绿化洒水车客户都要求为车辆安装“驾驶室操纵系统”，使其成为真正的“自动洒水车”。
洒水车操作注意事项
加引水
离心式水泵每次吸水前，必须向水泵内加入一定量的引水，加完后必须关闭加水口。自吸式水泵头次使用时，需要加引水，以后则不必再加引水。
进水管必需要真空
吸水时进水管系统必须保持一定的真空度,才能将水吸入箱内。进水管系统务必要密封可靠，软管不能破损，硬管不能有裂纹，否则将产生漏气现象，也就造成吸不上水的情况。
停车挂档
洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都必须在停车时进行。
