遂宁单向液压油缸配件生产基地 金德力液压

液压油缸泄漏的几处因素

液压油缸分析问题出现如下

一．管接头处的泄漏

二．活塞与缸体安装不同心或承受偏心负荷等都会使密封面径向偏移。使密封件压紧力在圆周上分布不均。当活塞运动时，就会出现倾斜和偏度现象。出现这种情况后，既***了导向又***了密封，产生泄漏。

三．由排气阀产生的泄漏

四．缓冲调节阀处产生的泄漏

1、缓冲调节阀一般都用O型密封圈密封，因而其泄漏多数出现在O型圈上。

2、缓冲调节阀有偏心，也会增加泄漏。

五．活塞杆密封的泄漏

1、 O型密封圈急剧磨损产生泄漏

2、 V型及O型密封圈的泄漏与磨损情况与O型圈类似。

六．油缸内泄漏：内部泄漏是油缸的主要故障，它严重影响油缸的振动和稳定性。

如何让液压油缸处于正常的工作状态？大家肯定都想了解一下，那么下面我们就这个问题来分析一下，主要有以下六个方面：

1、、安装液压油缸时要保证活塞杆顶端连接头的方向应与缸头 、耳环（或中间铰轴）的方向一致，并保证整个活塞杆在进退过程中的直线度，防止出现刚性干涉现象，造成不必要的损坏。

2、、液压缸安装完毕，在试运行前，应对耳环 、中间铰轴等相对运动部位加注润滑油脂。

3、当液压缸出现泄漏等故障需拆卸维修时，应使活塞移至缸底位置，拆卸中严禁硬性敲打以及出现突然掉落。

4、在拆卸之前，应使系统卸荷，回路压力为零，切断油源，松开油口配管后将油口堵住。

5、为了保证液压缸的正常工作，系统设计时应有排气装置。

6、液压缸应避免长期不使用，如确因某种原因长期闲置，也应定期开机进行空运转，使其各部能得到充分润滑，以免工作表面产生锈蚀，影响以后的正常工作。

液压油缸防爆阀主要应用在大型机械式舞台、举升机、升降机、汽车检测维修大梁等没有机械锁紧系统的设备液压系统上,主要起保护作用,防止安全事故的发生.属于液压系统的锁紧措施.这项要求,在CE认证里是必须的一项要求,所以防爆阀欧洲发明生产.后又传到国内,并的到了广泛的应用. 为了保持各液压元件结合面的正常间隙在制造或修理液压缸的主要零件(如缸体、活塞杆等)时，应按照装配尺寸的公差下限值进行装配，实践证明，这样可以很好地减少气蚀现象的发生。***后要特别提醒大家的是：维修时要注意排气液压缸在维修后，应使液压系统平稳地运转一定的时间，以使液压系统中的液压油得到充分循环；如果有必要的话，我们可将液压缸进油管(或回油管)拆开，使液压油溢出，以达到单只液压缸排气的效果。 液压油缸对预防气蚀能起到重要作用，当然我们要了解的一点是产生气蚀的原因有很多，但是但只要我们用户及时找到问题并采取适当的措施积极地预防，对于气蚀现象还是可以避免的。有液压油缸活塞密封件在装进活塞密封槽后被胀大，与缸筒装配时容易被切坏，应使用锥形收紧套将密封件收紧。那么今天我们就给大家介绍一下 液压油缸预防气蚀故障的方法介绍一下：我们首先要严把液压油选用关严格按照用油标准选用液压油。

选择大型油缸时要考虑哪些 大型油缸在实际工作时需要注意周围环境、介质等一些常见问题，下面我们就详细看看吧： 1、要根据大型油缸实际工作环境，注意工作时所需要的输出力是多少，确定大型油缸的压力等级是多少，从而可以初步确定大型油缸的缸径和活塞杆的直径大小。 2、确定所需要的输出距离和安装空间，确定大型油缸的类型、安装方式和安装距离。五．活塞杆密封的泄漏1、O型密封圈急剧磨损产生泄漏2、V型及O型密封圈的泄漏与磨损情况与O型圈类似。 3、要清楚大型油缸的使用环境和工作介质，这样才能更好选配油缸的密封形式和密封件的材质。