全部***扣解开,这台解放J6M就要开始起飞了
全部***扣解开，这台解放J6M就要开始起飞了。这台飞翼货箱采用液压举升，司机仅需一个按钮就能把翅膀展开，两边的翼门都有***的控制按钮，所以能按照需要来展开翼门。
飞翼货厢两边翼门由***的液压顶杆控制，据厂方建议，液压顶杆内的液压油就每两年更换一次。
这台飞翼货箱采用***的液压系统，电机和液压缸都整合在这个黑箱子里面，由车载电池供电，据车厢厂老板介绍，这套液压系统是由车厢厂自己组装的，电机采用的是德国进口电机，主要是为了耐用性，同时这套液压系统也提供国产电机供客户选择。
这就是解放J6M的车载电池，除了给车上的电器设备供电，同时也给飞翼的液压系统供电。
飞翼货箱两板可升降、开启90°，使两侧部位完全敞开，极大地方便装卸货物，适合机械快速装卸，速度快，，省时间，省人工。该车主要可用于汽车配件，纸张、家电、衣物、化工、饮料、食品等物品的运输和配送。
强大的动力系统造就的节油性能
强大技术优势 解放重型车平台发动机采用电控高压共轨和单体泵技术，确保燃油喷射压力高、雾化效果好、燃烧充分；同时喷射压力不随发动机转速变化而发生变化、保持恒定不变，达到动力强、排放低、油耗低的效果。 智能管理系统 解放的电子智能管理系统，使节油优势继续延续。依托强大的技术优势，解放做了中国全的路况标定：全车型、全路况、全天候标定试验，适应多工况的使用条件，覆盖重载、半载、空载等使用条件。当车辆在运行的时候，电控系统根据车辆油门踏板和曲轴、气温、大气压力等参数进行计算，到原来标定好的数据库中取数，得出的燃油喷射量和角度，使燃烧更充分、排放更低。
轻量化升级|重载的
强大的动力系统造就的节油性能 动力系统特征 直列四、六缸，四冲程柴油发动机。 环保，电控高压共轨、单体泵技术，国三标准。 发动机电子智能管理，油耗更低，动力更强。 轻量化升级 ｜ 重载的 轻量化底盘自重仅8.8吨 复合型底盘自重仅9.7吨 在保证车辆承载力的前提下轻量化设计 为用户提供精准化公路自卸物流解决方案 单体泵→共轨 起步扭矩增大 低速扭矩比国内同类产品高15-30% CA6DK产品900转扭矩 比同类产品高350N.m 扭矩达1300N.m
采用全新轻量化2U悬架改变平衡悬架与车架连接形式使悬架受力更
采用全新轻量化2U悬架
改变平衡悬架与车架连接形式
使悬架受力更合理
平衡悬架与车架重合度超过2m
提高重要部位抗静弯、抗横弯、抗扭性能
延长车架寿命
一体式板簧座免维护橡胶衬套
避免油润滑轴承的漏油问题
单体泵→共轨
发动机震动小、噪声减小
驾驶室采用双层密封条
防止进水进灰
选装空气座椅
降低驾驶员疲劳度
全浮驾驶室
减小驾驶室震动，提高驾驶员舒适性
为用户，我们精打细算
为用户，我们力求划算
轻量化、节油、动力、可靠、舒适
凡是您在意的，就是我们的改进方向
解放J6M 8×4 轻量化自卸车
精准化公路自卸解决方案
