




引起连接器起氧化和摩擦腐蚀的主要原因是:腐蚀性气体、强烈震荡和高湿度。这也是能造成汽车故障的三大条件。这些恶劣的环境因素会严重影响锡和铅锡的接触表面,有90%的电子连接器表面是属于这种情况。还有一个就是端子和线缆的连接问题,李尔供应商,压接在汽车配线系统是一种很常用的方法,主要用于将端子连接到线缆上。与焊接方法相比,这种将端子连接到线缆上的方法更经济适用,也便于操作。如果线缆和端子的连接问题出现异常,也会引发引发保修和***接器系统故障。

如何采购的***接器?首先要系统地对连接器进行机械加压;然后对连接器进行标准的振动测试,振动测试要求达到(V1-V5)的变量;使组件浸入汽车流体甚至盐水中,具体的解决方案取决于连接器是否密封。密封测试要求达到(S1-S3)的变量;连接器的热循环测试,连接器可以在室温下按预期执行,但是这些测试评估设备是否将在极端温度下工作。温度测试要求达到(T1-T5)的变量;

我们可以理解为要达到产品的设计目标程度,但是要达到设计的目标程度不是一个容易的过程。比如在设计时确定了产品目标的质量程度,准确的设计目标是需要客户的支持、积极配合反复沟通达成全方面共识,对产品的设计目标理解要完全一致。当制造装配厂在汽车内安装配线的时候,容易因为***接器的不当接插,导致故障出现。为了帮助客户更好的处理这个问题,我们优选的连接器研发了各种各样的锁止装置,除了这个以外,还可以使用一个接插辅助装置来简化较大的连接器产品的接插工艺等。

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