





双轴心导轨的几大特点 耐蚀性及防锈性导轨的发展也就是直线运动系统的发展过程 ,工业导轨首先出现的是滑动导向。但因为摩擦阻力较大、运动存在间隙、寿命低、润滑油使用量大等原因很快就被淘汰掉。进而衍生出滚动导向系统,虽然比滑动系统略有优势,但仍存在 -一些问题,如轴易弯曲、载荷较小等缺点。紧接着工业导轨又出现了直线轴承和直线导轨,这两者的外形尺寸虽然相近,但直线导轨的承载能力更强。直线导轨的钢球接触方式和直线轴承不同,相比于直线轴承易弯曲,直线导轨采用全导轨支撑不易折弯,在荷载方面,直线导轨的单位钢球容许载荷提高了 13倍,整体寿命提高了 2200倍。


导轨安装
①在顶层楼板中心孔洞处挂一滑轮,并固定牢固,用来吊装导轨。②楼层高于12层及以上可考虑使用卷扬机吊装轨道,低于12层可使用尼龙绳(或钢丝绳)人力吊装,尼龙绳(或钢丝绳)直径应大于25 mm,吊装导轨时要采用双钩勾住导轨连接板。③导轨的凸榫头应朝上,仙桃导轨,应清除榫头上的灰尘,确保接头处的缝隙符合规范要求。④安装轨道的同时要安装压道板并在导轨和支架之间填塞1~2 mm垫片,非标导轨,上一根轨道顶端与楼板间距不大于100 mm。长出多余的导轨应使用砂轮锯掉,严禁使用气焊切割。(3)调整导轨①拆除导轨支架安装线,在样板上确定的轿厢导轨中心线位置放轿厢导轨中心线,并固定好。②用钢盲尺检杏导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离,在导轨支架与导轨间用加减垫片的方法调整,使各测量点导轨端面与轿厢导轨中心线之间的距离一致。
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