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底盘稳健 配置做工到位

欧马可S3采用模块化的集成设计，动力系统、底盘系统、电子电器系统和车身四个系统的性能升级。

欧马可S3采用一体式传动轴设计，可有效改善动平衡。优化匹配前、后钢板弹簧的刚度，同时调校减振器的阻尼力，购买6.8米高栏货车公司，震动明显减轻。

底盘模块化布局，车架上装安装面采用无铆钉设计，方便专用车改装；管线路模块化布置，管线横平竖直。

陕汽轩德E9 多款车型满足细分市场

轩德E9厢式物流加强版

电机功率：60/120kW

变速箱：法士特4AMT/4E50

动力电池：磷酸铁锂77.8kWh

前桥：2.2T

后桥：4.5T/4.875/气刹

轩德E9厢式物流轻量化版

电机功率：60/120kW 汉德集成电机

动力电池：磷酸铁锂77.8kWh

前桥：1.8T/油刹

后桥：汉德电驱动桥3.5T/16.04/油刹

轩德E9仓栅物流标载版

电机功率：45/85kW

变速箱：4EMT/4D380

动力电池：磷酸铁锂77.8kWh

前桥：2.2T/油刹

后桥：4.5T/5.428/油刹

轩德E9冷链物流

电机功率：45/85kW

变速箱：4EMT/4D380

动力电池：三元锂91.104kWh

前桥：1.8T/油刹

后桥：3.5T/5.857/油刹

轩德E9厢式物流经典版

电机功率：45/85kW

变速箱：2EMT/2D282

动力电池：磷酸铁锂77.8kWh

前桥：1.8T/油刹

后桥：3.5T/6.142/油刹

点评：陕汽商用车在新能源领域的产品布局非常，从普通的厢式货车、仓栅车、重载版、冷藏车等都有相应的产品，充分满足了用户的不同需求。同时在车辆的性能、口碑方面，轩德E9的表现也非常不错。

相对于老款车型，欧马可S3的货厢容积增加10%，一次可装载更多方量的货物，减少装运次数与往返路途消耗，降低运营成本，提高盈利能力。

我们看得见的是舒适性和大空间，看不见的是高出勤率和高可靠性。欧马可S3提供整车2年或10万公里超长保修，并为20个核心零部件提供4年或100万公里超长保修。发动机换机油的里程是4万公里，采埃孚变速器和汉德车桥均为10万公里或1年***1次。S3整体质量稳定，车辆总行驶里程长，将来二次出售的残值更高。