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（1）油箱油面过低，油管、滤油器堵塞或阻力过大及漏气等。

处理方法：检查油箱油面高度。不足时应添加。油管、滤清器堵塞应疏通和清洗。检查并紧固各连接处的螺钉，排除漏气。

（2）油泵内运转前未充满油液，留有空气。

处理方法：从油泵回油口灌满油液，排除油泵内的空气。

（3）油泵中心弹簧折断，使柱塞不能回程，缸体和配油盘密封不良。

处理方法：油泵中心弹簧弹力不足或折断。

（4）油泵连接不当，粉末无尘输送机，使泵轴承受轴向力，粉末无尘输送经销商，导致缸体和配油盘产生间隙，高低油腔。

处理方法：改变连接方法，消除轴向力。

（5）如果是变量轴向柱塞泵，可能是变量角太小。

处理方法：如果变量轴向柱塞泵变量角过小时，应适当调大。

（6）液压油不清洁，缸体与配油盘或缸体与柱塞磨损，使漏油过多。

处理方法：检查缸体与配油盘和柱塞的磨损情况，视情况进行修配，更换柱塞。

（7）油温过低，油液粘度下降，造成泵的内泄漏增大，泵并伴有发热的症状。

处理方法：根据油泵的温升情况，选用合适粘度的液压油。找出油温过高或过低的原因，并及时排除。

芜湖皖江小编给大家介绍下气动柱塞泵故障检查

1、气动柱塞泵端面维修细微磨损时，可将两齿轮一起放在砂布上擦磨抛光。磨损严峻时，可将两齿轮一起放在平面磨床上磨去少量，再用金相砂纸抛光，粉末无尘输送多少钱，但泵体也应磨去同样尺寸。维修后，两齿轮厚度差应不大于o.005mm，齿轮端面与孔的笔直度、两齿轮轴线的平行度都应不大于0.005mm。

2、泵体修正泵体的磨损主要是内腔与齿轮齿顶圆触摸面，且多发生在吸油侧。细微磨损时，用细砂布修掉毛刺即可持续运用。

3、柱形维修关于轮齿啮合形成的齿形磨损或拉伤，用细砂布或油石去除拉伤或已磨成多棱形的毛刺即可。

4、侧板或端盖修正侧板或前、后盖主要是装配后，与齿轮相对滑动的触摸端面的磨损与拉伤。轻度磨损和拉伤时，可研磨端面修正；磨损拉伤严峻时，可在平面磨床上磨去端面上的沟痕。

5、泵轴修正齿轮泵的泵轴失效形式主要是与滚针轴承相触摸处简单磨损，有时会发生折断。细微磨损时，可抛光修正，并替换滚针轴承。

定量柱塞泵的工作原理：电机通过联轴器驱动蜗杆，蜗轮减速使主轴和偏心轮转动，偏心轮驱动弓形连杆的滑动调节座往复运动。当柱塞移动到后死点时，真空逐渐在泵室内冲击，吸入阀打开，液体被吸入; 当柱塞移动到前死点时，吸入阀关闭，排出阀打开，液体进一步向柱塞移动。运动时疲惫不堪。泵的往复运动还形成连续加压的定量排放液体。

柱塞泵的分类：一般分为单柱塞泵，粉末无尘输送，卧式柱塞泵，轴向柱塞泵和径向柱塞泵。

一、单柱塞泵

结构主要由偏心轮，柱塞，弹簧，缸体，两个单向阀组成。在柱塞和气缸孔之间形成气密容积。当偏心轮转动时，柱塞上下移动一次，向下吸油并向上排油。每次转动泵的油量输出，称为排量，流量只与泵的结构参数有关。

二、卧式柱塞泵

卧式柱塞泵是由几个柱塞并联安装，用1个曲轴通过连杆滑块或由偏心轴直接驱动柱塞往复运动，实现吸液，排出液压泵。它们还使用阀式分配装置，大多数是定量三、乳化泵用于采煤工作面，为液压支架提供乳液。泵的工作原理取决于曲轴的旋转，以驱动活塞进行往复运动，从而实现液体的吸收和排出。