三大动力助推中国工程机械产业发展提速
近些年来，中国经济保持稳定并健康发展，在此优越的环境下，工程机械行业也在快速崛起，并且保持稳定发展。民强挖机认为，主要有三大政策推动并影响着包括水陆两用挖掘机在内的工程机械行业的发展。
一、保障性安居工程是工程机械行业发展的重要推动力。
2011年2月，住房和城乡建1设部与各省、自治区、直辖市以及计划单列市签订《保障性住房目标责任书》，需完成今年1000万套保障房的建设任务。依据住房和城乡1建设部的数据，2010年保障性安居工程建设规模达到580万套，***超过8000亿元。而2011年保障性安居工程建设1000万套，新增***超过6000亿元。以此计算，2017年保障性安居工程***或将达到1.4万亿元。
二、铁路***将超3万亿元，也是工程机械的重要推动力。
我国综合1运输体系的“十二五”专项规划显示，“十二五”时期将建成4万公里快速铁路网，预计“十二五”时期铁路***将达3.5万亿元左右。
三、未来10年水利建设***将有4万亿元，是工程机械行业发展的第三大推动力。
出于对“三农”发展、节能减排等诸多方面的考虑，***预计，未来10年我国基础设施固定资产******将从铁路、公路转移到水利建设。
2011年1至4月固定资产***同比增长25.4%，其中4月固定资产***2911.51亿元，同比增长1.42%，改变了固定资产***增速下滑的局面，主要是第三产业***增长了26.50%，公路交通4月同比增长23.60%，随着水利建设进一步投入，也对工程机械带来新增需求。
在规模和质量迅速提升的同时，我国工程机械企业在产品、技术以及创新能力提升上不断快速迈进。通过自主创新和引进、消化、吸收的***技术，一大批具有自主知识产权和领1先技术的产品推向市场，特别是在大型、高1端、智能化工程机械产品的研发上，我国工程机械企业不断获得重大突破，比如2000吨履带起重机、1600吨履带起重机，500吨、800吨和1200吨全地面起重机、510马力推土机、12吨装载机、46吨叉车、第四代路面机械、世界长臂架的混凝土泵车、***1大的水平臂上回转自升D5200-240塔式起重机等，这些产品不仅成为我国装备制造业中高水平的代表，而且也打破了大型和超大型工程机械产品依靠进口的局面。
这些年，工程机械行业在增长方式转变、发展模式升级上收效明显。产业结构进一步优化，企业由过去单纯的规模式增长、市场驱动型发展，向价值驱动式成长转变，综合竞争力全1面提升。
虽然我国工程机械企业这些年取得了很大的进步，但无论是在技术水平、技术创新能力以及产品层次上与国外***企业还有不小的差距。另外，还必须清醒地认识到，工程机械行业关键零部件受制于人、企业要素成本持续上升、行业内竞争秩序不规范等问题，将对工程机械行业带来负1面影响，需要加快发展完善。
无论从工程机械行业与市场发展看，还是从***产业运行看，我国工程机械行业正置身一个历史性的窗口期中;未来5年至10年，是我国工程机械企业全1面融入世界，与世界共同发展的重要时期。因此必须以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，大力推进调整转型，创新升级战略。通过发展高1端、大型、智能化工程机械和关键配套体系领域，推动行业健康、持续的快速发展。
用新油顶出旧油的换油方法
（1）动臂缸内的液压油更换：用备用的水上挖掘机用绳子拉住准备换油的水上挖掘机动臂，（此时准备换油的水上挖掘机动臂已抬升到1高点）拆开支配2个动臂缸上无杆腔的油管，用备用空油桶接住放出的液压油，要留心环境保护，防止环境污染。再把已拆开的多路阀联接动臂的油管放在备用的空油桶中，发起发起机，这时从多路阀至动臂油管中流出的液压油是多路阀中的旧液压油，换油人员留心油液颜色的改动，当新的液压油流出后，当即使发起机熄火。将拆断的管路接好，解开绳子，发起发起机，重复做动臂抬起与下落的动作，直至动臂缸中布满油液。只许做此单一动作。留心查看液压油箱内的液位改动，及时添加短少的液压油。
（2）斗杆缸内的液压油更换：把动臂抬升至1高点后，（只允许做这单一动作）发起机熄火，（此时斗杆缸杆全部伸出），从多路阀处拆开与斗杆缸有杆腔的油管，放净管路中的油液后，从头联接好管路。再从动臂背部拆开斗杆缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆开的多路阀与斗杆缸无杆腔油 管。用备用油桶准备接好从斗杆缸油缸放出的液压油，发起发起机，回收斗杆油缸活塞杆，发起机熄火。联接好已拆开的油管后，再发起发起机，将斗杆缸活塞杆弹性几回，把斗杆放置于垂直地面的角度后，发起机熄火换油结束。
（3）铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管，用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口，发起发起机后，做收斗动作，（缸活塞杆全部缩回缸筒内），只能做这一种单一动作。新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后，推进铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发起机熄火，联接好断开的油管。留心查看液压油箱上的液位计油位的方位。
（4）回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口。用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，发起发起机，操作水上挖掘机缓慢回转。假设向某一方向回转时，马达上的油管不出油就须向另一方向回转，直至流出油即为操作精1确。一同要留心查看流出油液颜色改动，当新的液压油流出后应当即关闭发起机。将拆断的回转马达的油管接好，换油结束。
（5）支配行走马达液压系统液压油的更换：用水上挖掘机动臂将水上挖掘机一侧行走履带支起，并其内侧把行走马达的边盖拆开下来。将行走马达的2根进出油管中的拆断任何一根油管，用油堵关闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上，发起发起机，操作已被支起这侧的行走操作阀，履带开端翻滚，直到行走马达出油口流出新油中止，此时当即关闭发起机，把拆断的油管联接好，再用相同的方法，更换另一侧的行走马达及系统内的液压油。用此种方法更换行走马达液压系统内的液压油时，千万留心不要出现操作差错，假设误将没有支起来那侧的履带翻滚这种差错时，这侧行走马达系统内的旧液压油就会回流到液压油箱内。
回转减速机的内中结构是什么?
答：回转马达、马达固定架、一轴传动器、三星架、一轴、三星葫芦、驱动齿圈、立轴。
行走减速机的内部结构是什么?
答：行走马达、一级减速机、内齿圈、三星架、三星葫芦、减速机固定架、半轴、驱动轮齿圈。
回转减速机和行走减速机怎么更换齿轮油?
答：把齿轮油放掉，加入柴油后支起车空转5分钟后放掉柴油再加入齿轮油，齿轮油应加双驱线18号，120-9行走减速机加齿轮油每个3.5升，回转减速机加齿轮油3.5升，70-8行走减速机加齿轮油每个7升，回转减速机加齿轮油3升。85-7轮式前桥加齿轮油，后桥加齿轮油
液压油缸、漏油?
答：液压油缸严禁终止，会导致油缸早期活空脱落及导向套损坏，密封圈磨损、控制油缸行程，密封圈正常磨损，更换密封件。液压油杂质造成密封件损坏，过滤液压油更换密封件。
挖掘机工作主泵应怎样***?
答：首先使用的液压油必须干净，水陆挖掘机出租，符合当时季节使用标号，确保进油管道畅通，不准进空气，定期清洗网或更换滤芯，液压油中不准含水份，按季节更换液压油，力源泵在更换油加油时应松掉排气螺栓，排出空气。
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