产品介绍：
四工位弹簧疲劳试验机具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特点。在不超过系统量程的情况下试验机可一次同时进行多工位弹簧疲劳试验。
1、作动器：伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造，作动器内置在主机下部，由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
2、恒压伺服泵站：泵站主要由底板、油箱、油泵电机组、阀块、管路、冷却系统等部分组成。用于提供试验机工作的动力。
威海晟威试验机有限公司始终秉承“质量源于精密，品质创造未来”、“创新发展、诚信服务”的经营理念，动静***疲劳试验机，以“竭尽全能，电液伺服疲劳试验机，满足客户”为目标，积极认真地服务于每一位客户，使“晟威”品牌让客户买的开心，用的安心。实力打造精品，弯曲疲劳试验机，信誉铸就品牌，疲劳试验机，威海晟威试验机有限公司诚邀各界朋友来我公司参观考察，合作共赢！
四工位弹簧疲劳试验机的技术参数
1.静态试验力上限值±10KN/
2.示值精度全程不分档±0.5%/
3.动态试验力上限值±7KN/
4.示值精度不大于±0.5%FS/
5.作动器振幅上限值±75mm/
6.示值精度±0.5%FS/
7.频率范围0.01-50HZ（可根据客户要求定制）
8.位移测量精度±0.5%示值（全程不分档）
9.位移测量分辨率0.01mm（磁致伸缩位移传感器）
10.力臂长度100mm
11.扭矩上限值：1000mm
12.试验空间上限值：600mm（不含夹头部分）（根据用户现场实际加载框架尺寸以及实际工况确定）
13.立柱间距600mm
14.主要试验波形正弦波、方波、三角波、斜波以及外部输入波形
15.试样夹持范围共有5种夹具测试不同的部位
车桥疲劳试验机是依据QC/T513-1999《汽车前轴台架疲劳寿命试验方法》及《QC/T483-1999汽车前轴疲劳寿命限值》相关规定而设计的，配备不同的机架和附具也可以做铁路轨枕、混凝土、土木结构、弹簧等构建的静态试验和动态疲劳试验。
技术指标：
1.1系统静态测试力上限值：1000 kN ；
1.2系统动态测试力上限值：1000 kN ；
1.3系统试验通道数：5个
1.4系统负荷示值精度: ≤±1%；
1.5 1000kN作动器：
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