由市住建、市场监管、直属***事务管理、民政、财政、规划和自然资源、行政审批七部门联合制定的太原市既有住宅加装电梯实施意见，老小区加装电梯，9月1日起正式施行，有效期5年。
实施意见明确，对市区范围内四层及以上的集合式既有住宅加装电梯，在目前确定的省级财政为符合条件的电梯加装项目每台补助10万元基础上，老小区加装电梯费用，市级财政对加装电梯给予每台20万元的建设费用资金补助，区级财政可根据实际予以奖补。加装费用不足每台30万元的，根据实际建设费用补贴。
实施意见指出，既有住宅加装电梯，是为了进一步完善太原市既有住宅使用功能，提高宜居水平，改善居住条件。既有住宅加装电梯工作遵循“业主自愿、***引导、规范实施、保障安全”原则。
广州市“有事好商量”讨论旧楼加装电梯
日前，广州市实事协商平台《有事好商量》针对旧楼加装电梯申报流程复杂的问题也展开了讨论。商量讨论，探讨“一条龙”服务，多样化补偿方案、让群众少跑路，为旧楼加装电梯提速。
广州需加电梯老楼至少5万栋
随着人口老龄化的加剧，旧楼加装电梯的需求越来越大。
提案指出，《住宅建筑设计规范》要求“七层及以上住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16米以上的住宅必须设置电梯。”但由于历史原因，老小区加装电梯要多少钱，广州市八十年代及之后建设的七到十层的住宅楼房(其中房改房所占比例)，许多都没有按***标准规范设置电梯，据不完全统计，至少有五万栋。
这类房屋留下来的原有住户大都已进入中老年龄段，老小区加装电梯生产厂家，有的成为独居老人、生活不能自理的老人，加上孕妇、伤残等特殊人群，加装电梯解决上下楼困难的诉求呼声日益高涨。
虽然截至2017年8月，市国规委系统一共审批通过增设电梯约2800宗，数量位居***之首，但是，广州市加装电梯工作进度仍然远远落后于群众需求。
加电梯难的四大原因
对于老楼房电梯梦难实现的原因，调研后指出:
一是解决高低层业主矛盾的措施较乏力。
二是统筹协调力度不够，相关资源得不到配置调动，各区发展不平衡，各区工作成效大不相同。
三是建设资金筹集困难。
四是缺乏业委会等自治***的参与，引入第三方力量不足。
本市已经完成加装电梯工作的老楼，主要有两种停靠方案：平层停靠和半层停靠。记者从中国电梯协会了解到，目前，北京绝大多数加梯的老楼采取的都是半层停靠。也就是说，乘梯人到达楼层后，还要再步行半层才能到家
近日，市住建委、市规自委等部门联合编制印发了《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则（试行）》和《既有多层住宅加装电梯指导图集（试行）》。其中提到，由于平层停靠方案可通过加装的电梯实现无障碍出行，因此，当条件具备时宜优先采用平层停靠方案，这样可根本解决老年人上下楼问题。如何才能因地制宜？目前，平层停靠遇到了哪些阻力？记者对此展开调查。
难点1
受成本、采光等多重因素制约
难点2
涉及“一家一案”室内改造
难点3
建设成本高分摊费用大
老小区加装电梯费用-老小区加装电梯-嘉键***专注(查看)由广东嘉键电梯工程有限公司提供。广东嘉键电梯工程有限公司有实力，信誉好，在广东 广州 的其它等行业积累了大批忠诚的客户。公司精益求精的工作态度和不断的完善创新理念将促进嘉键和您携手步入辉煌，共创美好未来！同时本公司还是从事广州老旧小区加装电梯，老旧小区加装电梯公司，老旧小区加装电梯价格的厂家，欢迎来电咨询。
