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道路标识牌与城市建设息息相关

　城市的公路标志牌指示牌更加有利于城市形象的提升、体现城市的整体实力，户外指路牌公司，设想一下没有标准的标识系统，就等于城市的地图不完整。在这样的地方对于外来者说，了解这个城市，熟悉交通，宜春指路牌，将会是十分困难的事情。城市的标识不能产生直接的经济效益，但是一个城市的规划对于将来城市的发展、***都是***重要的因素。可以说，一个城市的标志、标志标识设计和设置，是考核城市文明程序的标志。

　　建筑物外环境中的标志标识制作比建筑物内标志牌制作复杂一些，在城市标识系统中重要程度也要多一些。要说他不好做，因为室外标志牌不仅仅是环境的考虑，环境里的制作者是室外标牌的主题思想。对环境的影响方面，它和雕塑有相同的能力，室外环境的标牌，在安装到外部后，会与以前的环境交流，即可改善原有环境，会还增加原来环境的视觉感觉。每个城市必须要有明确完整的标识系统，不仅仅有利于初次来者，对当地人也会有帮助的。可以很好的规范城市建议，标志牌不单是一种视觉系统，还能展示一个城市的现代化水平，与人们的生活密不可分。

　　带有民族个性的，美观与功能相结合的道路标识牌，是现在城市的重要风景线。现在欧州合国在建筑设计中已将***标志标识牌设计作为整体环境的一项重要指标。城市标志标识第1要服务于公众，他不是摆设，户外指路牌公司，它要求更多的***知觉等原理设计，以适应行人的需要。

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交通标识牌应该普遍到农村

　　前几天到附近几个县市的农村去，看地图这些村子都在国道省道沿线，距离也不太远，寻思着很容易找到。我们几个人骑电动车漫不经心地往前走，觉得走了很长的道路，要找的村子早该到了，怎么还不见影子？下车找路人问一问吧，路人告诉我们，早走过了十几公里了，快往回拐吧!我们听了十分沮丧，怎么沿着省道一路走来连个连个村名交通标识牌都没看到呢！如果沿路有每个村的交通标识牌，我们会少走多少冤枉路啊！

　　到其它几个村子，情况也差不多，都没有交通标识牌。这次我们为避免南辕北辙，不断下车问路，也耽误了不少时间。在路上我们还碰到了和我们一样遭遇的人，不过他比我们的损失更大。一辆外县货车拉载着水泥预制板给附近村里送货，因道路不熟，他紧盯着路旁的村名指示牌，一路走下去始终没看到牌子，下车一问也走过了几十公里。看来因无交通标识牌造成的延误还不止我们几个。

　　一路上我们看到，无论国道省道县道乡道，基本上都没有村名交通标识牌，有的只是出售苗木、水果的广告牌。

　　我们认为，为方便人们的生活生产和交流，精.确合理的道路交通标识牌不可或缺，村村都应该有，这也是交通管理部门的一个重要职责，是适应社会经济发展的必然要求。

　　交通管理部门要认真调查研究，对交通标识牌进行梳理、规划、规范、完善，对没有设置道路交通标识牌的进行规划设置，不漏一村。对于设置不合理、位置不准确的，进行改造改设，力求准确无误。对于原来村里自行设置的不规范指示牌，进行纠正，使之规范合理。

　　交通管理部门规范国道省道县(市)道乡道沿线道路交通指示牌，会大大方便人们的出行，促进经济发展，是一项亲民工程，也是现代社会规范化管理的普遍做法，我们期待这项工作能快做、做好。

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浅谈广告牌的形态分类

标识牌是指为视觉效果而标示的标识牌。在概念上应该称为板式标牌。因人们把板式标牌称为标牌的形态，所以，后来通过东西方的交流，逐渐拥有了真正标识牌的名词性意义。

　　具体有：交通标识牌，公路标志牌，道路指示牌，交通指路牌等，广告牌的形态分类具体如下：

　　1、横式：整个比例横向比较长。一般整面都被利用为标识标牌。一般在小店铺和大建筑的墙面上都可以看到。

　　2、竖式：整个比例竖向比较长。一般整面都被利用为标识标牌。

　　3、突形：在建筑物的墙面上突出，除了背面以外的整面或有两侧墙面的情况下，两侧都被利用为广告载体的标识标牌。例如三面翻标识牌。

　　4、地柱形：标记在地面的某些固定构造上的横形、竖形、立体形的标识标牌。

　　5、屋顶式：指在某建筑物的屋顶上设置一些固定构造物，并在上面挂着或贴着的板形活立方形或幻性的标识标牌。

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