用实际经验告诉大家挖掘机操作的几点基本技巧：
操作技术首先要确认周围状况。回转作业时，对周围障碍物、地形要做到心中有数，安全操作；作业时，要确认履带的前后方向，避免造成倾翻或撞击；尽量不要把终传动面对挖掘方向，否则容易损伤行走马达或软管；作业时，要保证左右履带与地面完全接触，提高整机的动态稳定性。
有效挖掘方法当铲斗缸和连杆、斗杆缸和斗杆之间互成90度时，挖掘力大；铲斗斗齿和地面保持30度角时，挖掘力即切土阻力小；用斗杆挖掘时，应保证斗杆角度范围在从前面45度角到后面30度之间。同时使用动臂和铲斗，能提高挖掘效率。
挖掘岩石使用铲斗挖掘岩石会对机器造成较大***，应尽避免；必须挖掘时，应根据岩石的裂纹方向来调整机体的位置，使铲斗能够顺利铲入，进行挖掘；把斗齿插入岩石裂缝中，用斗杆和铲斗的挖掘力进行挖掘（应留心斗齿的滑脱）；未被碎裂的岩石，应先破碎再使用铲斗挖掘。
坡面平整作业进行平面修整时应将机器平放地面，防止机体摇动，要把握动臂与斗杆的动作协调性，控制两者的速度对于平面修整至关重要。
装载作业机体应处于水平稳***置，否则回转卸载难以准确控制，从而延长作业循环时间；机体与卡车要保持适当距离，防止在做180度回转时机体尾部与卡车相碰；尽量进行左回转装上，这样做视野开阔、作业，同时要正确掌握旋转角度，以减少用于回转的时间；卡车位置林比挖掘机低，以缩短动臂提升时间，且视线良好；先装砂土、碎石，再放置大石块，这样可以减少对车箱的撞击。
?挖掘机维修厂家教你门堵洗挖掘机诀窍
挖掘机维修厂家教你门堵洗挖掘机诀窍：
进程1 先做准备作业，带上胶手套，然后再带上一个劳保手套，双层保护，这样胶手套就不容易坏了，先要把要洗的物体表面的黄油用刮去，刮不到的当地用一字螺丝刀去刮。
进程2 把柴油倒到喷壶里面，喷向黄油处，等10到30分钟后，再进行一次刮洗，这次可以用钢丝球去刮污垢，用力刮，一般油漆不会刮掉。
进程3 把柴油用完，倒进重油清洁剂，进行喷洒。这儿几个当地要留心！（重油清洁剂有强大的去油才干，运用前先喷洒一点到油漆上面进行所谓的皮试，我试过有的机子油漆太差或时刻太差，喷完后导致油漆坠落和发白，这东西也有较强腐蚀性，会腐蚀皮肤，和指甲，很疼很痒，留心要带上胶手套，不要搞到身上，有条件可以带上眼镜，或购买不伤手的重油清洁剂）
进程4 喷完柴油和重油清洁剂后，黄油初步发软了，再重复进程1，再把污垢再刮除一次，不扫除有的刮不动，这时候就要运用洗手粉这东西，这东西专门去油污，再协作钢丝球加在一起就可以轻轻松松去掉那些刮不动的油污了。
进程5 油污清理的差不多了，这时候漆面有许多沾手的油水在上面，这时候再用洗衣粉兑水，然后用洗衣粉水再对漆面进行擦洗。
进程6 用高压水枪进行冲刷，基本就洁净了，没有高压水枪可以用清水逐渐洗，也可以洗的非常洁净。假设还不洁净，重复以上几个进程就可以了。
小松装载机维修
装载机刹车泵漏油故障维修处理方法
1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如果拉得太紧，容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力；小松W38装载机故障维修如果拉得太慢，会使制动盘磨损烧蚀而失去制动作用。
2、利用车的***杠、车厢等钢与路边的天然障碍物（岩石、大树或土坡）摩擦、碰撞，达到强行停车脱险的目的，尽可能地减少事故损失。
3、上坡时出现刹车失灵，应适时减入中低挡，保持足够的动力驶上坡顶停车。如需半坡停车，应保持前进低挡位，拉紧手制动，随车人员及时用石块、垫木等物卡住车轮。如有后滑现象，车尾应朝向山坡或安全一面，并打开大灯和紧急信号灯，引起前后车辆的注意。
4、下坡刹车失灵，不能利用车辆本身的机构控制车速时，驾驶员应果断地利用天然障碍物，如路旁的岩石、大树等，给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形、物体可以利用，紧急情况下可将车身的一侧向山边靠拢，以摩擦来增加阻力，逐渐地降低车速。
5、车辆在下长坡、陡坡时不管有无情况都应该踩一下刹车。既可以检验刹车性能，也可以在发现刹车失灵时赢得控制车速的时间，也称为预见性刹车。
装载机某一档位行走无力或不行走，其余档位正常。判断要点：
不行走或行走缓慢时，主传动轴旋转快速有力，提升发动机转速时，主传动轴转速的提升与前后传动轴明显不成比例。
空档及其余档位变速油压正常，挂该挡后压力明显下降。
