重型纸箱的生产流程大致有印刷、压模、接合和打包等几个主要的工序。在制作的过程中，箱体的粘合也就属于尾部，也是为之重要的一部分。重型纸箱的箱体粘合主要分为钉箱和粘箱两类。但是你知道钉箱和粘箱的区别吗？我看到有很多说：没有多大的区别，粘箱只是外观上比较好看而已，其实差不多。有些则说：钉箱相对来说较为牢固，储存的物品都是较重的。
在温度高或者干燥季节，纸箱就很容易出现爆线的现象。瓦楞纸板面纸和里纸克重的差距越大，纸箱就越容易出现爆线。纸箱纸板的含水量越低，越会引起爆线。还有一种情况就是，纸箱的储存环境长期处于，潮湿或者浸泡过程中，时间越长纸箱越容易发软变得不抗压。这两种情况也是很多客户都害怕遇到的，为了避免爆线或者发软的情况的发生，小编告诉你重型纸箱保持适中的温湿度真的很重要。
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重型纸箱是指内装货物不能压，承重量全部在瓦楞纸箱上的包装容器。那么重型纸箱的承重量行么？重型瓦楞板承重可达到6吨（特种纸张），完全可以达到木箱的强度，一般出口包装物品在100公斤到1吨之间，重型瓦楞纸箱代替木箱出口是***化的趋势。重型纸箱主要应用于汽车零部件、航空零部件、代步器材器具包装；、***、通讯、工业制造等智能机柜包装；高载重大规格民用产品的整体或集合包装、品包装；高货值仪器设备、机械机器包装等。
重型包装纸箱在消费过程中采用暂时性防水剂处置后，具有暂时防水功用。依照JISZ1537-的解释：当水短时间落于其上时，不沾湿而成水滴，能避免水渗透纸板。暂时性防水剂处置纸板工艺近十年来在我国各大纸箱厂均已应用。这种防水剂当初从日本引进，其日文字面为"拔水剂。
重型纸箱主要应用于汽车零部件、航空零部件、代步器材器具包装；、***、通讯、工业制造等智能机柜包装；高载重大规格民用产品的整体或集合包装、品包装；高货值仪器设备、机械机器包装等。
