普通金属镀层,特别是锡或锡合金,其表现都自然覆盖有一层氧化薄
普通金属镀层，特别是锡或锡合金，其表现都自然覆盖有一层氧化薄膜。锡接触镀层的作用，是因为这层氧化物容易在配合时候被***，这样金属接触就容易被建立起来。排针排母设计的需求是能保证氧化膜在排针排母配合时破损，而在电连执着器的有效期内确保接触界面不再被氧化。再氧化腐蚀，在磨损腐蚀中，是锡接触镀层主要的性能退化机理。排针排母银接触镀层被当作是普通金属镀层，因为该镀层容易受到硫化物和氯化物的腐蚀。由于气阀经物的形成通常也把镍镀层当作是普通金属。
跨接法即用一根导线将被怀疑有故障的线路短接后
跨接法即用一根导线将被怀疑有故障的线路短接后，观察仪表指针变化或电器设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路或接触不良的故障。跨接是指用一根导线将电路两种的两点连接起来的操作，所跨接的电路两点间的电位差为零，不是短路。使用综合故障诊断仪、万用表、不波器、电流钳等仪器仪表来诊断汽车电路故障的方法。对于电控系统汽车，一般利用综合故障诊断仪查找故障码，来确诊车辆故障范围;再使用万用表、电流钳或不波器有针对性地检查有关电路的电压、电阻、电流或波形，诊断出线束导线的故障点。
FPC连接器的使用注意事项
由于FPC连接器一般都是由多芯针脚组成，对于在接插连接器上要尽量避免连接器的摇动或者是震晃，否者会造成FPC连接器的接插连接位置偏移没有完全对插上，从而会导致影响连接器的使用。在FPC连接器的使用过程当中，其连接的排线不要随意去乱拔以及乱扯的现象，否者会导致FPC连接器的使用上造成一些数据异常或者是丢失的问题情况。FPC连接器不要倾斜插入，避免连接器的针脚之间接插没有完全到位连接。应当要让FPC连接器的针脚以直角进行缓慢插入。
汽车级电气连接器的安全问题
在过去的一个世纪里，汽车已成为我们日常生活的一部分，每辆汽车都由数千个部件组成，而连接器就是其中的组件之一，如果***接器部件出现故障，还会使驾驶员和乘客处于***之中。所以一个的***接器必须具备可靠性，并且需要在各种不同的温度和环境下运行。鉴于汽车级电气连接器对我们的安全问题非常重要，所有汽车电子元件必须能够承受冰冷，炽热和不平坦的地形。毫无疑问，构成车辆的电子设备需要进行大量测试，包括现代车辆中的连接器和电缆。像福特，丰田，许多制造商通过从各种供应商处收集零件并将它们组装成成品来制造汽车。
