目前北斗云龙V3荣获汽车后视镜类3C认证，北斗云龙v3车规级，并获得***电信入网许可证，成为名符其实的车联网智能后视镜，北斗云龙v3，领业。近日，出资5000万之多，在各地交通电台进行专题推广，惠及终端消费者，斥资生产大量空气净化器随机赠送车友，惠及消费者。并在影视节目中植入宣传北斗云龙，让更多的民众了解北斗，体验北斗带来的便捷。这是一种情怀，更是一个民族品牌的责任，中国智创的一个典范。
如今这种设备已经出现多时，厂商将行车记录仪从单纯的记录行车影像发展到具备导航、***等功能的集合体，甚至还出现了能识别道路情况以及提醒用户注意行车安全的功能，北斗云龙v3云服务，而操作系统方面也开始使用基于 Android 的智能系统，完全是一副车载小电脑的样子。而这种功能的行车记录仪从早期的***吸附在挡风玻璃上或是固定在中控台上设计，逐步发展到现在的智能后视镜模式，它直接替换掉原车的***后视镜，能在起到后视镜原来作用的前提下，通过内置的屏幕来显示各种画面，并通过触控屏幕的方式进行交互，有些的产品还能使用语音来进行控制，智能北斗云龙v3，而且具备 4G 网络、WiFI、蓝牙等做种连接方式。
具知***透露，北斗云龙V3顶风作案，不但未在市场寒潮之前低头还斥巨资投入研发生产，在原来GPS 北斗双模的基础上积极引入千寻位置服务，并与千寻展开深度合作，实现厘米级精准***。
“面对市场的疲软，加大投入普及北斗，是一种情结也是一种情怀。”深圳市祖师汇科技股份有限公司董事长万龙如是说：“看着80岁的孙家栋院士都在不遗余力的推广我国的北斗，还常常询问我北斗云龙推广的进度时，深深的被孙老的***精神所感动。很多人对北斗有误解，认为GPS比北斗好，其实在国内有千寻的地基增强系统这个先天优势，北斗就优于GPS”。
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