







节流是利用节流原理而制成的。根据排汽流量的大小,适当设计通流截面,使高压气体通过节流孔板时,压力都能地降低到临界值。这样通过多级节流孔板串联,就能把排空的一次压降分散到若干个小的压降。由于排汽噪声功率与压力降的高次方成正比例,所以把压力突变排空改为压力在内就逐渐降下来再排空,这样能使内流速控制在临界流速下,不致产生激波噪声,压力在地降到临界值,使获得较好的消声效果。
T701-6型消声器系列的单位长度消声量一般为:低频10-15dB/m,中频15-20dB/m,高频20-25 dB/m,单级压力损失15-60Pa。
T701-6型阻抗复合式消声器的选用注意点:选用消声器的风速6-10m/s为宜,高12-14m/s; 1-4号可单级使用,5-10号应多节串联。我们结合工程实际对T701-6型作了进一步改进,机房阻抗复合消声器,为了改变木框易变形而影响质量,公司重新设计为镀锌钢骨结构,风机阻抗复合消声器,外壳呈矩形,法兰采用镀锌处理和机械冲孔提高了产品抗腐蚀性和连接的效率性。适用于4-72/9-16/9-26风机出口消声。
消声器大风速的情况(15~20m/s),风阻较大。消声器的试用风速一般为6-8m/s,不宜超过12m/s,阻抗复合消声器,同时注意,消声器的压力损失。的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成,风管阻抗复合消声器,这两个管道先分开再交汇。由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半,使得两列声波在叠加时发生干涉时相互抵消而减弱声强,使声音减小,从而起到消音的效果。
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