根据发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；
机油使用等级的选用。由于油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用油机油的使用等级。
①没有附加装置的油发动机可选用SD级油。
②有曲轴箱强制通风（PCV）装置的油发动机可选用SE级油。
③有废气再循环（ECR）系统的油发动机应选用SF级油。
④装有催化转化器或中低档电喷系统的油机，要选用SG级以上的机油。
⑤对于采用新型材料和新技术的电喷油机则应选用SJ以上的机油。
当发现曲轴箱通风装置窜气严重，琼中黎族苗族自治县机油，多是活塞环卡死所致，应及时排除。发动机的大修质量对汽缸窜油影响较大，汽缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环不按技术要求与活塞选配，装配中活塞偏缸以及汽缸中心线与曲轴旋转中心线垂直度超过规定要求等，都会产生窜油现象。同时，活塞积炭清除不干净，发动机油，活塞环装反，环口未合理分布及环口问隙太大，都会不同程度地加速汽缸窜油。发动机运行不久就产生窜油，部分原因是由活塞环质量不合格造成的。市场上出售的活塞环很多有质量问题，如弹力不足以及弹力持久性不好，不能很好地适应汽缸套的变形等，这是车辆行驶一定里程后汽缸出现窜油的主要原因。
机油，机油多久换一次，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，机油有什么作用，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。
车用润滑油相关标准
粘度标准：采用SAE（美国汽车工程师协会）粘度分类，用于区别润滑油所适用的不同的温度范围。
性能标准：主要采用API（美国石油协会）性能分类，用于区别润滑油的性能、质量。
其它分类包括ACEA(欧洲汽车制造商协会)、JASO(日本汽车标准***)及各发动机制造商的分类。
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