彩色透水路面
彩色透水路面也被称为彩色透水混凝土，彩色透水砼等，是美国混凝土协会2002将透水混凝土描述为“一种由水泥结合而成的开放级配混凝土”，日本混凝土协会2004对透水混凝土的描述为“拥有连续孔隙率约20%的混凝土”。实质上它是由单一级配骨料、胶结材料、水及添加剂等拌和成混合料，再经特殊工艺制成的非封闭型的多孔的混凝土或制品。
目前，生活和工业用水仍以地下水为主。过量开采，使得地下水位急剧下降，地表生态开始失衡，环境问题越来越严重。合理使用原来通透的土壤表面，很大限度地维持原有的自然状态已经成为了人类不可忽视的焦点问题。
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混合料摊铺
①彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同；
②为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0．3~0．5?kg／m?；
③开始摊铺时，根据工期安排，高速公路防滑路面施工费用，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5?m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。
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彩色沥青路面的优点
1、减少污染和噪音
通常铺路用的黑色沥青含挥发性轻质镏分较多，高速公路防滑路面，因而环境污染较大，高速公路防滑路面施工，甚至有的还会产生“热岛”效应。但彩色改性沥青的轻质镏分挥发极1少，因而污染比黑色沥青大大减少。
2、诱导车流
不同颜色的沥青路面，可以提高驾驶员的识别效果，而且还能使驾驶员的注意力更加集中，从而起到了诱导车流、安全行车、使交通管理直观化的作用。
3、良好的路用性能
新型的沥青路面，高速公路防滑路面哪家好，比普通沥青路面摩擦系数高，所以有防滑作用;在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。
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