城市货运和什么配？
五金、建材运输和什么搭？
东风轻型工程车官宣表示：
“当然是带有自卸功能的小微卡——
东风福瑞卡微卡自卸车！”
穿街走巷更自如
贴心√
城市道路限制往往更为严格
加上街道拥挤、巷弄狭窄等因素
如果没有一辆小一点的车
简直是寸步难行
东风福瑞卡微卡自卸车整车宽度和高度较低
轴距达到2800mm
可挂蓝牌灵活驰骋街头巷尾
运输货物更给力
贴心√
货运工作环境相对特殊
如果车辆不能从动力和承载两方面达到高要求
***路上更辛苦
东风福瑞卡微卡自卸车采用五菱柳机发动机
大马力可达87
底盘前后采用5片簧的钢板悬架
既保证了整车动力的正常输出
还保证了承载能力的有效释放
装卸货物更省力
贴心√
车辆能多拉货，装卸货物方便
是卡友们一直以来的心声
东风福瑞卡微卡自卸车
货箱尺寸设计达到3300*1540*360mm
相较于同级别车型容积更大
既能增加小体积货物的装载量，还能轻松装下大尺寸货物
采用80双顶液压举升方式
起顶更稳定，货箱抬起角度更高
装卸货物轻松便捷
全新东风福瑞卡品牌精神——敢拼 敢闯 不设限，产品***——重载有力多用途 挣钱给力多门路。
千钧王作为全新东风福瑞卡的代表车型，是东风汽车股份有限公司为适应***新农村和新型城市化建设，而推出的一款云内4102 130马力多功能重载蓝牌极限车。2015年开发推出国IV系列车型， 在正式面市之前为了验证其设计性能，自卸新货车，开展了“品质万里行暨客户体验活动”，在***选择了七个有代表性的城市，进行了涵盖平原、山区、丘陵、高原等多复杂工况下的不同货物满载状态下的实际使用性能测试。足迹遍及华北、华中、西南、东南，行驶里程达到30000公里以上。通过用户实际使用体验，自卸，验证了全新东风福瑞卡的动力性、承载性、爬坡性、经济性、操控性、车速快、全路况通过等各种性能。另外，车辆在长时间不使用的情况下，应定期启动一次，给电瓶充电，否则会因自行放电而缩短电瓶寿命。
在这场路试暨客户体验活动中，千钧王的表现非同凡响：承载可达15吨；爬坡度满载可达42.3%，东风低速自卸，爬坡度较同类产品提升30%；适应各种复杂路况。
千钧王作为重载物资运输的理想选择车型，其国IV产品经过一年多的市场销售，得到了广大用户的一致认可与好评。2016年公司再接再厉，研发推出了国V系列产品，在传承其国IV产品优势性能的基础上提升品质，采用SCR技术保证排放升级至国V，采用新款内饰，且与国IV同价，可谓是“品质提升不加价”。成熟灯组设计，维修更换更方便，更实惠，降低车辆的使用维修成本。
东风福瑞卡千钧王采用工程车底盘设计，搭载2.7T﹨7.5T前后桥，轴距为3300mm，230×(7 4)mm双层变截面大梁、工程版吊耳以及多片簧钢板悬架、轻卡中不多见的8.25R16轮胎，让车辆的承载能力更加强悍，可满足15T承载的水平，能够满足绝大多数司机的货运需求。车辆右侧布置有液压油缸油液箱、350L油箱及尿素罐，液体容积统一布置方便司机观察和加注。
东风福瑞卡千钧王采用八挡变速箱，换挡平顺性更好，更多的挡位可以让客户在不同路面以及工况的情况下，都可以选择合适的挡位行进，能够有效地提高车辆在松软路面以及重载爬坡时低速档位的扭矩，让车辆更有劲。
千钧王作为重载物资运输的理想选择车型，自卸汽车规格，其国四产品经过一年多的市场销售，得到了广大用户的一致认可与好评。2016年公司再接再厉，研发推出了国V系列产品，在传承其国IV产品优势性能的基础上提升品质，采用SCR技术保证排放升级至国V，采用新款内饰，且与国IV同价，可谓是“品质提升不加价”。u便捷换箱标配锁具链接，针对不同车型，制定标准锁具，不同底盘可灵活搭配货箱，上装、底盘可灵活互换。
轻卡带自卸(图)-自卸汽车规格-自卸由襄阳恒生源汽车零部件有限公司提供。轻卡带自卸(图)-自卸汽车规格-自卸是襄阳恒生源汽车零部件有限公司（.cn）升级推出的，以上图片和信息仅供参考，如了解详情,请您拨打本页面或图片上的联系电话，业务联系人：汪涛。同时本公司（）还是从事厢式飞翼车，9米6飞翼车，东风飞翼车的厂家，欢迎来电咨询。因为发动机进入电控高压共轨时代以后，燃油系统越来越精密，燃油内稍微有些杂质就会导致昂贵的喷油器损坏甚至报废。
