




矿车配件之车箱,矿车上装载物料的箱形容器。车箱一般采用低合金钢板制造,耐热和耐腐蚀性好。钢板厚度主要考虑耐腐蚀的要求。为增加箱体刚度,轨距矿车轮加工,常在钢板上压出凸棱,箱口焊加角钢、箱底开有排水孔。矿车配件之轮对,矿车的行走部件,有开式和闭式两种。开式轮对有端盖,便于拆装和调整轴承间隙,但易进水。闭式轮对无端盖,检修拆装轴承时,两组轴承通过同一内孔,容易造成车轮内孔增大而失效。
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矿车轮对上与钢轨相接触的部分,即车轮的外圈,在整体轮上称为轮辋,在轮箍轮上称轮箍。轮辋或轮箍上与钢轨相接触的表面称为踏面,踏面一侧凸起的部分称为轮缘。轮缘位于钢轨的内侧,可防止轮对滚动脱轨,并起导向作用。车轮上与车轴相结合的部分称为轮毂。轮毂与轮辋用轮辐连接。轮辐可以是连续的圆盘,称为辐板;也可以是若干沿半径方向布置的柱体,称为辐条。
对于矿车轮对来讲,900轨距矿车轮,通常运行在煤泥水环境中,并且这种环境含有酸,轨距矿车轮厂家,碱成分。1.5吨矿车作用在两个轮对上,可载荷4.5t,当矿车处于运行,卸载过程中时,矿车轮对通过情况下需要承受冲击负荷。矿车轮对主要是由车轮,阿克苏轨距矿车轮,轴,轴承,密封材料等共同组成。且矿车在行驶过程中,尤其在弯道上运行时,需要承受重力,烽擦力,以及离心力的作用。车轮受摩擦力的影响和制约,矿车轮对的磨损程度将不断加剧。
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