进口真空泵的装配与安装
进口真空泵在装配过程中，应边装配边慢慢地转动，以防发卡，一旦安装后高速运转，容易损坏真空泵，真空泵维修，其装配顺序如下：
1)将转子装入外壳中，然后将叶片的圆形端朝上插入转子中，插入后应注意叶片与转子的表面要平齐。
2)在槽口处安装上更换的新O型密封圈，装上端盖并对准销孔，真空泵维修，然后轻轻装入销钉。
3)换上新的垫圈，装回止回阀，然后用扭力扳手以70—80N·m的力矩扭紧。
真空泵装配后应进行性能试验，贝克真空泵维修厂家，其方法是：将真空泵加入润滑油液，并从出口处检查是否有油液流出，然后再检查真空泵进气管路有无漏气现象。在有条件时，可在真空泵进气口装一真空表，当真空泵的转数达到600—800r/rain时，真空表上的数值应为66．65—79．97kPa(500—600mm柱高)，如低于此数值应重新检修。如检验性能良好，应进行安装。其顺序是：
首先将新O型密封圈装入发电机槽口，装上真空泵，用扭力扳手以70一90N·m的力矩扭紧连接螺钉。然后连接机械油进出软管、止回阀接头、真空软管等。真空泵安装后，应就车起动发动机再进一步检查真空泵的真空作用。后，装上发动机检修孔盖和前后座椅。
不对中是非常普遍的故障，即使采用自动调为轴承和可调真空泵节联轴器也难以使轴系及真空泵轴承对中。当对中超差过大时，会对真空泵造成一系列***影响，如联轴器咬死、轴承磨损、油膜失稳、轴扰曲变形增大，严重时将造成真空泵卡死，进口真空泵维修厂家，崩塌等严重故障发生。
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当泵在使用过程中出现了各种各样的故障，要进行维修时，一定要先探清故障的原因，损坏了那些部件，主要部件还是耗材，主部件磨损小，那经过更换耗材，修整部件，经过***组装调试，泵的工作状态还能达到新泵的90%以上，这样的泵维修价值高，要是主部件损坏严重，更换再好的耗材都提高不了泵的运行状态，这样的泵就没有维修的价值，修过状态不好，使用不了多久，这种情况就跟客户说明，不要为了收维修费而强行维修，这样给客户造成经济损失。
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