东风福瑞卡，玉柴150马力，法士特8档，前桥3.6吨，后桥10吨，9.00R20轮胎，6.5米前顶自卸，不超重，
前置140工程顶，边3底4，货箱6500*2250*600，总质量16000kg，整备质量7.8吨。
湖北襄阳产地，东风汽车股份生产底盘。***2000多家***服务。厂家***，***发货
东风6.5米自卸车，货箱尺寸也可做6500*2400*600。
液压系统采用前置140油缸，卸货角度大，更容易卸货。全新东风6.5米自卸车 具有舒适的底盘配置：全新东风福瑞卡2030排半驾驶室，轴距5000，玉柴150马力发动机，法士特8档变速箱，10吨后桥，900钢丝胎，空调，电动窗，中控锁，动转，离合助力，断气刹，ABS,国五排放，国五排放。东风轻型工程车官宣表示：“当然是带有自卸功能的小微卡——东风福瑞卡微卡自卸车。
动力方面该车搭载云内发动机，输出130马力，扭矩365牛米，满足国五排放。与之相匹配的是一台长泰8挡变速箱，更多的档位可以让用户在不同路面以及工况的情况之下，都可以选择合适的档位来行进，能够有效的提高车辆在松软路面以及重载爬坡时低速档位的扭矩，让车辆更有劲。2、货箱作为“货物模式”销售，栏板高度没有限制，外观不受限，符合***要求，即可快速上牌。
福瑞卡自卸车驾驶室宽度为2030mm，底盘方面搭载云内130马力发动机，与之相匹配的是长泰8挡变速箱，后桥采用7.5T级后桥，轮胎型号为8.25R16，货厢尺寸为4100x2200x600mm。
据了解，东风汽车股份国六系列工程车配备了云内D40发动机，采用电控共轨系统技术等，发动机尾气中氮氧化合物在国五基础上降低了77%。此外，国六系列工程车还配备了八挡变速箱、断气刹、离合助力、排气制动、气电喇叭、ABS、自动调整臂，选装空调、电动门窗等，与传统工程车相比更加安全、省油、环保、舒适。东风福瑞卡千钧王采用八挡变速箱，换挡平顺性更好，更多的挡位可以让客户在不同路面以及工况的情况下，都可以选择合适的挡位行进，能够有效地提高车辆在松软路面以及重载爬坡时低速档位的扭矩，让车辆更有劲。
东风商用车有限公司国内营销部副部长武强在交车仪式上表示：“天龙KC是东风工程自卸战略商品。针对深圳市的发展要求，东风天龙KC符合***和地方标准，车辆的安全性更高、自重更轻、管理更便捷等，能够满足***、老板、司机的各方诉求。我们会紧扣市场、精耕细作、认真做好服务的，我相信卡友的这次选择没有错，我们一定不会辜负卡友对东风品牌的信任。其次铁质油箱强度足够高，可以经受非常强烈的冲击而不易破损，这对于长期奔波在路上，随时都会面对事故威胁的卡车来说非常重要。”
这批为深圳量身打造的
天龙KC渣土车
又有怎样的魅力？
让我们一起来见识下。
发动机强劲
东风天龙KC搭载了成熟可靠的玉柴发动机，满足深圳的排放要求。玉柴发动机爆发力强，原地起步快！扭矩转速区间覆盖广，动力持久满载爬坡能力强！
东风天龙KC从水箱、***杠、油底壳、前桥等底盘附件离地高度提升：***杠离地高度780mm，水箱离地高度 720mm，一级落差前桥离地高度310mm，泥泞烂路如履平地！
轻量化设计
东风天龙KC经过车辆合理降重，匹配德纳轻量化后桥、铝合金油箱/储气筒，自重合规上户无忧。此外还可对接智能管理平台，满足城市管理要求！
安全舒适驾驶
东风天龙KC驾驶室通过欧洲重型商用车乘员保护标准碰撞试验；优化制动管路，采用大通道继动阀，响应时间更快，制动距离更短！
践行深圳蓝，东风在行动。
未来，东风商用车将继续
助力“深圳蓝”的建设——
天龙KC渣土车已蓄势待发
