桥梁橡胶支座与桥梁橡胶支座的更换
影响支座更换施工质量的主要因素
1.支座垫石标高及表面平整度不能满足要求。支座垫石是放置橡胶支座、传递梁端荷载的重要结构，其施工质量好坏直接影响到板式橡胶支座的安全性和耐久性，施工中由于施工控制误差及混凝土的收缩特性，使得支座垫石的顶面标高及平整度不能满足支座安装要求，致使在桥梁运营过程中因支座局部受力或支座垫石顶面脱空而为桥梁的安全使用留下隐患。
2.支座安装位置不符合要求。支座在安装时，由于墩台或垫石顶部有浮砂未清理干净，或未能按图纸位置正确安装，或在梁体安装时支座产生了纵横向位移和初始变形，这也是影响板式橡胶支座施工质量的一个因素。
3.预埋钢板的光滑度和平整度不能满足要求。梁体预埋钢板通常为不锈钢板，其设置目的是让四氟橡胶板式支座与梁体之间的摩擦系数变小，让梁体在温度变化时能自由滑移。在施工过程中，因工序控制不严，采购的不锈钢板普遍存在平整度和光滑度不能满足要求的现象，摩擦系数达不到设计要求，导致四氟板端的连接由铰接变成固接，使支座不能正常滑移，而***终***遭受剪切***。
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支座承载力的取值。一般地在实际应用中，我们要对选用的板式橡胶支座进行***大承载力与桥梁支点反力的设计取值。我们知道支座承载力越大，它的平面面积也就越大，相应的剪切变形强度也越大。如果是橡胶支座出现了足够大时，那么这个支座就会与梁体间形成滑移现象，导致抗滑稳定性***。所以，为了满足桥规相关验算的实际要求，支座压应力在限值范围内宜取高，同样平面承压面积下短边宜取小，支座厚度在限值范围内宜取大。横向倾斜安装的支座可不考虑其影响。为什么这样做，原因是有三个方面的，一个是设计荷载出现的机率总是很小，大量时间支座的承压力大有富余，二个是设计部门给出的支座承压力有富余，第三个是实际中几乎没有被“压坏”的橡胶支座。所以这样来看合理确定支座承载力取值，不图省事凭经验保守取值，不仅能节约支座购置费用，还能减小墩台水平力，节约下部结构建设成本，经济效益和社会效益较为可观。