新融制冷冷库设计-临沂速冻冷库-速冻冷库厂

冷库基础方案，可按照下列条件选择：

1）在地基土层较均匀、压缩性较小、承载力较大、地下水位低的情况下，冷库中柱和边柱均可采用钢筋混凝土单独基础。冷库单独基础所需地基的承载力。

2）在土层较软弱、压缩性较高、荷载较大且没有条件做单独基础时，为了增强基础的刚度，减少不均匀沉降，可做十字条形交叉基础。

3）当上不结构荷载大，地基承载力小，沉降性较大，土层分布较均匀，十字条形交叉基础仍不能满足变形条件要求而又不易采用桩基或其他人工地基时，则须采用钢筋混凝土板式基础。

4）当上不结构荷载大，地基特别软弱，速冻冷库厂，且有可能发生不均匀沉陷等特殊情况下，才考虑人工地基和箱形基础。这类地基和基础费用大，施工时间长，在一般情况下应避免采用。

从冷库保温的搭建、制冷设备的安装、制冷管道的连接到制冷系统的调试，一个完整的冷库就可以交付客户使用了，那么很多客户有疑问，到底冷库建成交付后客户应该注意哪些方面的问题？冷库建成交付使用后的注意事项：

1）冷库的温度是否正常

冷库都可以自动进行控制温度，当温度达到设定值时，制冷压缩机会启动或者停止工作，比如-18℃的贮藏肉品的冷库，设定压缩机启动温度为-10℃，停止工作温度为-18℃，临沂速冻冷库，那么当冷库内的温度为-10℃，冷库压缩机会启动制冷，制冷系统运转；而当冷库内的温度达到-18℃时，冷库压缩机就会停止工作，节省资源。如果客户发现温度达不到，或者压缩机不能启动停止工作时，可以拨打我们的***服务***，我们会安排工作人员及时排除故障

2）冷库控制系统故障报警

如果出现故障，通常在电控箱上会提示，有的可以设置声音报警或者短信报警功能。需要将故障代码报给我司***人员，速冻海鲜冷库，我司***会安排专人进行指导或***检测服务。

冷库库区的铁路专用线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路专用线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。

进入库区的铁路专用线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路专用线进入库区后，应设在平直的线段上；若受地形限制，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。