小型轮式挖掘机-轮式挖掘机-众达机械(查看)

切勿使用煤油或柴油作为清洁液。当轮式挖掘机进行维修和清洁时，流量应尽可能大，以在管道中产生湍流，并完成每个执行器的动作，以冲洗泵组件中的污染物，噪音和液压缸。在清洁完成之后，清洁液以热状态排出，并且根据更换油的方法添加新的工作油。根据实验，液压系统的温度通常适合在35℃至60℃的范围内，并且不应超过80℃。在正常油温下，液压油表现良好。如果油温过高，则液压系统会产生许多不利影响，例如粘度降低，润滑油膜变薄，易损坏，润滑不良，容积效率低，机械磨损增加和老化加速。橡胶密封圈，密封性能降低。因此，系统油温应在使用期间保持在正常范围内。为此，

（1）保持油箱中的正常油量，使系统有足够的油冷却。

（2）当执行器不工作时，应及时卸载系统。

（3）务必清洁冷却装置，使轮式挖掘机保持良好的工作状态。

（4）根据工作环境温度，选择适当粘度的液压油：环境温度高，应使用高粘度油，环境温度低，应使用低粘度油。在正常环境温度下，齿轮泵应在50°C时使用18至38 pf / s的油。

（5）当温度高时，机械连续操作时间太长。通常，在高于30°C的温度下，小型轮式挖掘机，机械连续操作时间不应超过4小时。

（6）当温度低于10°C时，系统应在空载下运行约20分钟，以将油温升至规定值。当液压系统进入空气时，液压油“乳化”并***油的性能。进入油的空气量随着系统压力和温度的变化而变化，阻碍液体的流动，导致液压致动器突然停止运动，减速和强度不足。

轮式挖掘机有时很弱，修理小型挖机轮式需要时间。

分析的主要原因是液压系统故障。小型挖机轮式采用双斜盘轴向可变排量活塞泵。一般情况下，主泵输出液压超过30MPa。当柱塞与主泵的气缸之间，或气缸的端面与分配板之间的磨损量超过标准时（柱塞与气缸之间的接触面积小于0.02 mm，端面之间的接触面积为气缸）与配电盘接触的区域。 （超过90％），这降低了主泵的输出压力，这反映在机器工作设备中，并且整个机器运行很弱。假设主泵和发动机输出匹配且发动机充分利用，机器主泵的输出流量将随着发动机输出的变化而变化。例如，如果控制阀组中出现用于调节主泵输出流量的故障，则PLS反馈电路被阻塞，LS阀芯卡住，电磁阀内部线圈烧坏。这确保了主泵始终处于恒定的流速。如果主泵始终处于低流量状态，则修复的轮式挖掘机将很弱。类似地，即使直接控制主泵的流量的主泵的斜盘改变或伺服活塞固定，主泵的输出流量也不会改变。在正常情况下，减压阀降低主泵的输出液压并将其稳定在3.3MPa以形成控制液压。如果油阀太脏并且减压阀的锥形阀塞未紧密关闭，则减压阀输出压力将小于3.3MPa。此时，无论操作手柄的操作方法如何，控制液压总是低，并且每个工作机的主控制阀的阀芯的移动量小，因此到工作机的流量是相同的。这导致整个机器的弱点。主减压阀将整个液压系统的压力限制在32.5 MPa。在高于此值的高压下，主安全阀打开以释放压力并保护系统免受损坏。

如果主安全阀阀芯上的小孔由于油质不良而堵塞并且阀芯常开，则修理轮式挖掘机或主安全阀的设定安全压力将会降低，实际泄压压力会降低。这意味着系统压力非常低。当驾驶员启动发动机并将控制杆设置为空档时，轮式小型挖掘机，主泵输出液压油通过卸载阀直接返回油箱，卸载压力变为3 MPa。如果油太脏，卸载阀的阀芯将不会关闭。

轮式挖掘机在维修的时候有哪些常见问题？

首先，在进行故障排除时，解决了发动机，液压泵，分配阀和外部负载的问题。

通常，在轮试挖掘机的运行中，这些方面无法匹配，并且通常表现为发动机转速降低，工作速度降低和挖掘力较弱。

首先，首先降低发动机转速，以测试发动机自身的输出。

如果发动机输出功率低于额定功率，则故障的原因可能是燃油质量差，燃油压力低，气门间隙不正确，气缸运行异常，燃油喷射正时不正确，燃油设置不正确以及燃气系统泄漏。制动器及其操纵杆发生故障，涡轮增压器沉积。

如果发动机输出功率正常，轮式挖掘机图片，则需要检查液压泵流量与发动机输出功率是否不匹配。轮试挖掘机的运行速度与负载成反比，即泵的流量与输出压力的乘积是恒定的，而泵的输出功率是恒定的或近似恒定的。

如果泵控制系统发生故障，则发动机，泵和气门在不同的工况下将无法匹配，并且轮式挖掘机将无法正常工作。该故障必须从电气系统开始，检查液压系统，后检查机械传动系统。

其次，工作速度慢。轮试挖掘机工作速度低的主要原因是发动机功率降低，并且由于整个机器各部分的磨损，液压系统泄漏。

轮式挖掘机的液压泵是活塞可变排量泵。工作一段时间后，轮式挖掘机，泵的内部液压组件（包括缸体，柱塞，分配板，九孔板，龟背等）不可避免地过度磨损，这可能导致内部泄漏。参数不一致会导致油流量不足和工作速度加快。此时，需要对整台机器进行大修，过度磨损的部件应予以修理和更换。