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轮对是由一根车轴和两个相同的车轮组成在轮轴结合部位采用过盈配合,使两者牢固地结合在一起,为保证安全,不允许有任何松动现象发生。矿车轮对是转向架主要部件之一。它的功能是终承受车辆的自重与载重,并通过轮对在钢轨上滚动完成车辆的运行,它的运行条件十分恶劣,经常发生擦伤、剥离、掉块、热裂和疲劳损坏等情况,起性能的好坏,对行车安全具有十分重大的影响。
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