蒸汽电动调节阀-雅瑞调节阀(在线咨询)-西安电动调节阀

您知道电动调节阀怎样防止外泄吗？

由于电动调节阀在生产过程中的铸造或锻造缺陷可导致腐蚀的加强。而腐蚀介质的通过，流体介质的冲刷也可造成它的泄漏。当出现这种情况的时候，我们应该怎样进行处理呢？下面且听小编为大家带来详细的解决方法！

1、更换石墨填料法 大量使用的四氟填料，因其工作温度在-20～ 200℃范围内，当温度在上、下限，变化较大时，其密封性便明显下降，老化快，寿命短。柔性石墨填料可克服这些缺点且使用寿命长。 因而有的电动调节阀厂家全部将四氟填料改为石墨填料，甚至新购回的调节阀也将其中的四氟填料换成石墨填料后使用。但使用石墨填料的回差大，初时有的还产生爬行现象，对此必须有所考虑。

2、改变流向，置P2在阀杆端法 当△P较大，P1又较大时，密封P1显然比密封P2困难。因此，可采取改变流向的方法，将P1在阀杆端改为P2在阀杆端，这对压力高、压差大的阀是较有效的。如波纹管阀就通常应考虑密封P2。

3、采用透镜垫密封法 对于上、下盖的密封，阀座与上、下阀体的密封。若为平面密封，在高温高压下，密封性差，引起外泄，可以改用透镜垫密封，能得到满意的效果。

电动调节阀内件磨损介绍

电动调节阀是流量控制系统中的活动部件，不断地节流和经常地切断流量;所以，在恶劣的条件下使用，阀内件磨损是预料到的问题。由于磨损，阀内件的更换方便是调节阀设计中应考虑的重要事项。 调节阀阀芯和阀座材料的磨损引起阀门泄漏，改变了流量特性，如果发生严重磨损，会形成一条新流路并可能穿透阀体的壁。

颗粒冲击磨损与其说和颗粒的动量有关，不如澄与磨耗颗粒的动能有关。输送高粘度的流体，由于在颗粒 和阀内件之间建立了“缓冲效应”，西安电动调节阀，可以减少磨损。评价耐颗粒冲击磨损，阀内件的硬度不是准则。小磨耗颗粒造成的磨损比大颗粒造成的磨损要小些，磨损的 ***一般地说是随流速的平方而增加的。

有四种磨损的基本形式：(1)磨耗颗粒；(2)气蚀：(3)磨损腐蚀作用；(4)高流速液体的冲击。消除、减少磨损的方法或把磨损转移非关键部分的办法是随着磨损的形式而异的。

电动调节阀电动装置出现超负荷的原因

电动调节阀电动装置的特殊的要求——必须能够限定转矩或轴向力。通常阀门电动装置采用限制转矩的连轴器。 　　

当电动装置的规格确定之后，其控制转矩也确定了。可以在预定的时间内进行，蒸汽电动调节阀，电机一般不存在超负荷的现象，但假如超过了一下情况就算是超负荷： 　　

1．电源电压低，得不到所需的转矩，使电机停止转动。 　　

2．错误地调定了转矩限制机构，比例积分电动调节阀，使其大于停止的转矩，电动调节阀厂家，而造成连续产生过大的转矩，使电机停止转动。 　　

3．如点动那样断续使用，产生的热量积蓄起来，超过了电机的容许温升值。 　　

4．因某种原因转矩限制机构电路发生故障，使转矩过大。 　　

5．使用环境温度过高，相对地使电机的热容量下降。