凸轮分割器在市面上运用越来越多，它的广泛使用是因为它的优点突出，给人们的生产带来了极大方便和。但很多客户在使用过程中对驱动角的概念很熟悉，怎么合理运用和选择驱动角有疑惑。今天我们就驱动角的合理选择和大家探讨一下。1、凸轮分割器由凸轮和出力转塔组成，凸轮上有凹槽围成一圈，凹槽直线部分对应为静止角，曲线部分对应的是驱动角。
2、凸轮分割器的驱动角 静止角=360度，那么驱动角和静止角所得的比值为动停比，也称动静比。
3、我们选择驱动角的原则是越大越好，角度越大，在凸轮上对应的曲线越长，行程越长，坡度就比较缓；但驱动角大，对应的转动时间就越长，转动时间长相对效率就低（转动时间设备不工作）。因此，这是一对矛盾体，只有根据我们客户的自身要求来选择合适驱动角和转动时间。我们看一下具体驱动角的选择，比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间t2=0.8s,则我们可以选择驱动角为180度，电机可以连续运转。又比如：我们转动一个工位需要的转动时间t1=0.8S，工位上停止时间也为2.4s，那么我们用90度的驱动角则凸轮曲线太陡不建议使用，可以考虑使用驱动角为270度，停止时间不够通过停止马达来延长停止时间，实现总的停止时间达到要求。 凸轮分割器在选择驱动角时一般大于90度，小于360度，尽量选择角度大，比如我们客户使用的为270度，就是很常见的。选择驱动角一定要根据的动停时间来选择，只有综合充分考虑了我们的整个设备运行实际情况，才能选好适合自己的设备的驱动角。
凸轮分割器也叫凸轮分度器，是指把连续运动转化为间歇运动的一种高精密的机构。因其结构简单、无噪音、无振动、运转平稳、精度高等优点运用在很多工业自动化设备中，对工业自动化发展具有推动作用。下面我们普及一下凸轮分割器的***术语，便于我们刚刚接触此类机构的朋友熟悉和理解。
1、转位凸轮：固定在入力轴上的表面有曲线凹槽的凸轮；
2、出力转塔：指附在出力轴上的配合转位凸轮旋转的从动配件；
3、停动数：也称工位数，指出力轴每旋转一圈所停动的次数。
4、驱动角：指入力轴旋转一定的角度来驱动出力轴完成一次分度运动。也就是说出力轴连续运动完成时而对应的入力轴转动的角度。驱动角越大，运动越平稳。
5、停止角：也称静止角，指当出力轴静止时，入力轴旋转的角度。提醒：静止角和驱动角之和为360度。
6、旋转数：指入力轴每分钟旋转的转数。
7、静态扭矩：指在静止状态下扭矩可施加到出力轴上的负荷。
8、动态扭矩：指在分度期间，作用在出力轴上的扭矩。
采用特殊表面处理凸轮分配器，使表面光滑，表面防锈处理。因此，输出套管将被移除，输出轴将被移除。不要松开后端的盖子，这样重新负荷的轴向位置不变。放松后的输出轴锁紧螺母和前端的输出,可以删除,与输出轴的设置,只有当负载锁紧螺母,可使输出轴回到原来的位置输出轴防锈处理,间歇分割在轴法兰密封,和安装尘封间歇