液压泵站的组成部分
液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。它由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成，下面让我们一起来具体了解一下。液压泵站的组成部分：1、泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。2、集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。3、阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同。4、油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网、空气滤清器等，它用来储油、油的冷却及过滤。5、电器盒——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了***控制电器。液压泵站按驱动装置要求的流向、压力和流量供油，适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上，将液压站与驱动装置（油缸或马达）用油管相连，液压系统即可实现各种规定的动作。
液压泵站系统中压力无法卸载的原因有哪些?
液压泵站又被称为液压站，是电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。那么关于液压泵站系统中压力无法卸载的原因有哪些呢？下面就来给大家具体的讲一下。
液压泵站系统中压力无法卸载的原因比较多，要根据具体情况具体分析。一般来说，液压泵站系统压力无法卸荷，多是控制油路出了问题。比如说液控试压泵，液压泵站控制油路压力低打不开单向阀；插装阀打不开也多是控制油路有问题；当然也有阀芯卡死或阀中的阻泥孔堵死等原因。
那么控制油路会出什么问题呢？电磁阀因控制电路问题不换向；控制油泵磨损严重，内漏造成液压泵站中控制油路压力过低；控制油路漏油造成控制油压过低等。
液压泵站设备动作不正常的解决方法
有时使用液压泵站设备，设备动作会有一些不正常。要有针对性的对液压泵站设备进行故障的排除。下面就来给大家讲一下关于液压泵站设备动作不正常的解决方法。
1、执行元件无动作。
这时候我们要注意系统电源开关有没有开通，还要特别关注一些重要液压站设备的使用情况，要对一些关键性的参数进行复查，以免出现参数异常影响正常的工作。
2、执行元件的动作不规则。
这时候就会对液压站设备造成很大的伤害，还有可能危及到我们的人身。我们要对液压油进行检测，以免其中有空气混入；相关的灵敏元件是否正常工作，否则要及时调整或者更换；磨损性元件的***不当也会造成这种现象。
3、执行元件动作过于缓慢。
液压站设备的使用就是要提高工作的效率的，当工作的执行元件的动作过于缓慢的时候就会变得难以满足需要。这时候有可能是受到液压油粘度太高或者太低的影响，也有可能是负载过大以及一些磨损性元件的受损。我们要及时的对此进行更换。
