南充钢结构车棚「多图」

钢材强度较高，弹性模量也高。与混凝土和木材相比，其密度与屈服强度的比值相对较低，因而在同样受力条件下钢结构的构件截面小，自重轻，便于运输和安装，适于跨度大，高度高，承载重的结构。适于承受冲击和动力荷载，具有良好的抗震性能。钢材内部***结构均匀，近于各向同性匀质体。钢结构的实际工作性能比较符合计算理论。所以钢结构可靠性高。钢结构构件便于在工厂制造、工地拼装。工厂机械化制造钢结构构件成品精度高、生产、工地拼装速度快、工期短。钢结构是工业化程度高的一种结构。由于焊接结构可以做到完全密封，钢结构车棚，可以作成气密性，水密性均很好的高压容器，大型油池，压力管道等。

对于彩钢板肋板截面为梯形截面的情况，光伏支架通过自攻螺栓与彩钢板连接。

措施：常用的连接分为肋板侧面连接和肋板顶面连接。所采用的自攻螺栓必须带有配套的耐候密封防水垫片，自攻螺栓固定完毕后，螺钉处须中性耐候密封胶涂抹。

4 施工过程中其它需要注意的事项，

施工时应放线准确，与现场屋面情况核实准确，找准屋面檩条的准确位置，核实无误后可施工。

在大跨度空间钢结构、高层重型钢结构、桥梁钢结构、大型锅炉刚架、海洋平台钢结构等高1端应用领域，由于钢结构工程技术含量高，制作安装难度大、资金要求高，资质要求高，产品质量及精度要求高，生产企业相对较少，因而进入门槛较高，市场竞争取决于企业技术与资金实力、规模、产品质量与品牌，产品毛利率较高。竞争主体主要为拥有钢结构制造企业资质的行业（据中国钢结构协会统计，到目前为止，***拥有钢结构制造企业资质的企业有本公司、精工钢构、东南网架、杭萧钢构、沪宁钢机、鸿路钢构等61 家），竞争环境相对缓和，市场发展前景广阔，预计未来将成为钢结构工程中的竞争***。

应力腐蚀的形成必须同时具有三个因素的综合作用，即材质、介质和拉应力。因此，应从三方面的影响因素着手，从产品结构设计、安装施工到生产管理各个环节采取相应措施。

（1）材质：采用双相不锈钢材料；选择与母材的化学成分和***基本一致的焊材（等成分原则）；

（2）介质：必须具体考虑介质对母材腐蚀的可能性，为了减轻或消除特定环境中的应力腐蚀，可在介质中加缓蚀剂。也可采用表面处理技术，在构件表面制备牺牲阳极涂层或物理隔离涂层。

（3）应力包括：

①焊接过程中选择合理的接头形式，减小残余应力；②正确的焊接顺序；③合适的热输入；④焊后可以进行进行消除应力处理。