柴油机油-机油-纯牌动力科技厂(图)

漆膜的危害是：

降低活塞环的灵活程度，汽车机油，甚至造成粘环，使活塞环丧失密封作用，造成功率降低。

漆膜导热性差，致使活塞过热，产生拉缸。

漆膜的生成：

漆膜是一种坚固的、有光泽的漆状薄膜，主要产生在活塞环区和活塞裙部。主要是烃类在高温和金属的催化。作用下，机油，经氧化、聚合生成的胶质、沥青质等高分子聚合物。

影响高温沉积物生成的因素是：（积炭和漆膜都属于高温沉积物）

发动机的设计和操作条件。

燃料和润滑油的性质。

油泥的危害主要是：

促使发动机油老化变质，润滑性下降。

堵塞润滑系统。

半合成的机油是矿物油和合成机油按比例混合而成，汽车如何换机油，性能比矿物油好，价格比全合成的机油便宜，一般自吸式发动机如果没有明确要求可以选用半合成的机油。至于全合成机油，自然是好的。带有涡轮增压的发动机因为对于机油的要求较高，需要使用全合成的机油。当然自吸式发动机的车辆，如果车主想要给车辆更好的保护也使用全合成的机油。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。全新技术可制成水晶般纯净的全合成基础油，在此基础上添加独有的动力清洁技术，柴油机油，从而创造出具有强清洁保护性能的润滑油。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。市场上的机油因其基础油不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为：全合成及半合成。润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。矿物基础油应用广泛，用量很大(约95%以上)，但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品。